NunaX ingepakt en op weg naar WK in Australië

De zestien leden van het team hebben allen hun studie voor minimaal anderhalf jaar opzij gezet om de NunaX te ontwikkelen en beter te maken. Emiel Legrand, aerodynamicus en lid van het team, onthult dat de Delftse zonneauto straks in Australië niet alleen op kracht van de zon, maar ook op die van de wind zal gaan rijden. Legrand: ,,De NunaX is namelijk zo ontworpen dat hij kan zeilen op de sterke Australische zijwind die vaak voorkomt in de outback. We zijn dan ook heel benieuwd of alles wat we hebben uitgedacht ook in praktijk gaat werken.”

Naast het belangrijkste onderdeel, de auto zelf, heeft het Delftse team nog veel meer ingepakt richting Australië. Teamlid Pieter Tolsma, verantwoordelijk voor de logistiek: ,,Ook in Australië zijn we nog niet klaar met het verbeteren van de NunaX. Dat houdt in dat we veel materiaal moeten meenemen om daar alles te kunnen produceren en testen.”

Het Delftse Solar Team veroverde al zeven keer eerder de wereldtitel voor zonneauto’s. Teamleider Maud Diepeveen benadrukt echter dat elk kampioenschap toch weer een grote uitdaging is en zeker op voorhand geen garantie voor Delfts succes. ,,De regels zijn niet zo erg veranderd. Onze concurrenten krijgen daarom steeds meer de kans om de auto’s op elkaar te laten lijken. Dit jaar komt het aan op de innovatieve snufjes die we in huis hebben.”

De Bridgestone World Solar Challenge over 3000 kilometer wordt gehouden op 13 oktober.

Bekijk hieronder de beelden van de voorbereidingen. 

Elke ochtend het nieuws uit Delft in je mailbox? Schrijf je in voor de nieuwsbrief!