Slimme rem in tram blijkt succes: Alle nieuwe voertuigen hebben er nu een

Trambestuurders van HTM moeten elke dag meerdere keren ingrijpen omdat er fietsers of voetgangers op het spoor lopen of fietsen die niet goed om zich heen kijken. Daarnaast worden de bestuurders geconfronteerd met automobilisten die plotseling remmen of hun voertuig op het spoor stilzetten. Dit zorgt vaak voor onveilige verkeerssituaties op de weg, ook al omdat trams vanwege hun gewicht er langer over doen om tot stilstand te komen. De zware railvoertuigen hebben een twee tot drie keer langere remweg dan een auto.