Reizigersorganisatie stuurt brandbrief om intrekken ‘sjoemelconcessie’: ‘Reiziger de dupe’

Dat schrijft Rover in een brandbrief die vandaag is gestuurd aan gedeputeerden van de drie provincies. 

,,Wij keuren de handelswijze van Keolis absoluut niet goed”, zegt Rover-directeur Freek Bos. ,,Maar realistisch gezien is het niet haalbaar over vier maanden een nieuwe concessie te starten.” De reizigersorganisatie vreest dat reizigers de dupe worden van het principiële besluit. Rover vraagt de provincies om het belang van de reiziger zwaarder te laten wegen dan de principiële straf voor Keolis.

De komende tien jaar zou streekvervoerder Keolis het busvervoer organiseren in delen van Overijssel, op de Veluwe en in Lelystad. Vanwege gesjoemel willen de provincies de concessie intrekken. A.s. dinsdag volgt een definitief besluit.

Ruim drie weken geleden maakte gedeputeerde Bert Boerman van de provincie Overijssel het voorgenomen besluit bekend. Reden is vals spel dat is gespeeld door Keolis tijdens de aanbestedingsprocedure. Kort daarna benadrukte Boerman dat het om een principieel besluit gaat, maar hij garandeerde dat de bussen vanaf december zouden blijven rijden. 

Daarvoor moet een noodconcessie worden opgetuigd met een andere vervoerder. Rover-directeur Bos: ,,Dat kan wel zo zijn, maar wij denken niet dat dit lukt met het huidige bod dat er lag.” Dat winnende bod zou voor de reiziger een forse vooruitgang betekenen met meer dienstregelingsuren en elektrische bussen. Eerder zei Keolis dat zo’n bod nu - vanwege corona - nooit meer kan.

Rover vreest dat de reiziger de dupe wordt. ,,Vooral dun bezette buslijnen en scholierenbuslijnen lopen het risico niet tijdig vervangen te kunnen worden. Het geplande OV-aanbod zou per december gewoon van start moeten gaan, voor de reiziger is het niet van belang of dit door Keolis of een andere vervoerder wordt gereden.” 

Aan Keolis zou volgens Rover ook een alternatieve straf opgelegd kunnen worden, zoals het betalen van een boete die de reiziger ten goede komt.