Beruchte glibberbocht wordt eind oktober opnieuw geasfalteerd en onderzoek naar mogelijke flitser

Tijdens een bewonersbijeenkomst eerder deze week werd duidelijk dat bij een recente stroefheidsmeting van het wegdek er geen voldoende meer werd gescoord. Bij een gesprek met omwonenden in juli meldde de gemeente nog dat de stroefheid in orde was. De politie ziet de glibberpartijen, zo blijkt uit een bewonersbrief, ‘vooral als een asfaltprobleem’.

De gemeente presenteerde de bewonerswerkgroep Oost-Kinderdijk ook een ongevallen- en snelheidsanalyse. De uitkomsten zijn lastig te duiden, omdat bijvoorbeeld niet iedere slippartij zonder schade of gewonden wordt gemeld; men rijdt daarna gewoon door. Maar het blijkt ook dat incidenten waarbij wel schade was, ontbreken in de statistieken.

_{Het ging meermaals goed fout in de beruchte bocht. Bekijk hieronder beelden van een aantal slippartijen.}

De gemiddelde gemeten snelheid deze zomer was 51 km/u, waar er 50 km/u gereden mag worden. De snelheid wordt ook de komende periode, nu er minder toeristen zijn die volgens omwonenden voorzichtiger rijden, nog gemeten. Bewoners ergerden zich over het uitblijven van door de politie beloofde snelheidscontroles.

De buurtbewoners willen een flitskast, maar de gemeente hield dat tot nu toe af omdat het een ‘lang en arbeidsintensief traject’ is dat het Openbaar Ministerie eist voordat er toestemming komt voor een flitser. Inmiddels heeft Alblasserdam toch deze stap gezet.

Duidelijk is wel dat aantal verkeersongelukken in het dorp is toegenomen in de periode 2014-2022. De Oost-Kinderdijk staat op de elfde plek, na bijvoorbeeld de A15, de Edisonweg en de N915. De omstandigheden van de ongevallen op de Oost-Kinderdijk worden ‘tamelijk divers’ genoemd: bij nat en droog weer en verspreid over de dag. Het zijn vaak wat jongere bestuurders, wordt gesteld.