Definitief: vanaf 2026 alleen nog elektrische bedrijfsbussen in binnenstad

Dat heeft de gemeenteraad van de stad besloten. Doel van deze zogeheten ‘emmissievrije zone’ is om de uitstoot van fossiele brandstoffen terug te dringen in het binnenstad, ook al klinkt vanuit ondernemend Dordrecht volop kritiek op dat plan. Diverse kleine bedrijven zeggen op zich begrip te hebben voor de maatregel, maar zij hikken aan tegen de kosten daarvan en zeker tegen die volgens hen op korte termijn.

De VVD, Verenigde Senioren Partij en Gewoon Dordt dienden daarom gezamenlijk een motie in om die datum naar achteren te schuiven. maar die haalde nét geen meerderheid. Wel werd raadsbreed opgeroepen om kleine ondernemers, die het vanwege corona in 2020 en 2021 al flink voor de kiezen hebben gehad, zoveel mogelijk te ontzien.

Volgens Ronald Portier (SP) ontbreekt bij het plan een concreet milieuresultaat: ,,Dit lijkt een symbolische maatregel, behalve voor de ondernemers. Die worden geconfronteerd met tienduizenden euro's aan extra kosten.’’ De moeten misschien een nieuwe bus aanschaffen, terwijl hun huidige wellicht nog niet aan vervanging toe is. David Schalken (Beter Voor Dordt): ,,Ondernemers mogen niet gedupeerd worden.’’

In een eerder stadium liet het college van burgemeester en wethouders (B en W) weten die belangen goed in de gaten te houden, naarmate 2026 nadert. Christ van Benschop (GroenLinks) wilde niets weten van uitstel: ,,Want dat leidt misschien tot afstel.’’

Een motie van die partij en de PvdA werd wel aangenomen. Daarin wordt gevraagd onderzoek te doen naar een ‘slim’ systeem waarmee winkels vanuit een centraal magazijn buiten de stad bediend worden met elektrische wagens en bakfietsen. Ook moet onderzocht worden of ‘vieze busjes’ in andere delen van de stad ook verboden kunnen worden.