Schipper op de bon geslingerd voor bijna-botsing op Oude Maas

De verkeersleiding van Rijkswaterstaat, die de scheepvaart bij Dordrecht permanent begeleidt met onder meer radar en marifoon, zag het kleine jacht op slechts 100 meter voor het logge schip langs steken.

Zeeschepen, zeker van die maat, hebben altijd voorrang, vertelt verkeersleider Rolph Herks: ,,Daar moet je ruimte voor maken.’’ Hij en zijn collega’s hebben met 99 procent van de beroepsvaart contact: ,,Daar weten we precies van waar ze heen gaan. De pleziervaart is een onzekere factor.’’ Daarbij gaat het om zo’n 20.000 vaartuigen per jaar, waarvan het leeuwendeel in de zomermaanden langskomt.

Terwijl het zeeschip vanuit de Kil de Dordtse zeehaven in wilde draaien, voer het jachtje in dezelfde richting. ,,Het was een tijdje onduidelijk wat hij wilde, maar uiteindelijk stak hij toch heel kort voor dat zeeschip over om richting de Botlek te varen.’’ De veiligheidsregel is in zo’n geval duidelijk: ,,Ga altijd achter dat zeeschip langs.’’

Post Dordrecht van Rijkswaterstaat ziet dergelijke situaties zo’n 50 keer per jaar. Rijkswaterstaat voert samen met plezier- en beroepsvaartorganisaties actie om waterweggebruikers bewust te maken van de risico’s. Die is te vinden op varendoejesamen.nl.