De Toyota Land Cruiser is geen SUV, maar een echte terreinauto. Hij bewijst zijn onverwoestbare karakter al jaren bij organisaties die een auto nodig hebben om te redden of te overleven.

Eigenlijk is de Suzuki Swace een Toyota Corolla. Er zijn slechtere ‘donorauto’s’ te bedenken, maar deze middelgrote stationcar is door Suzuki wel érg gemakzuchtig omgebouwd.

De Renault Twingo is sinds kort ook elektrisch leverbaar. Maar als goedkoopste elektrische auto van Nederland is hij nu al ingehaald door de Dacia Spring. Gelukkig heeft hij meer kwaliteiten dan alleen een lage prijs.

De grootste Suzuki in jaren is onderhuids eigenlijk een vermomde Toyota RAV4. Maar omdat de Across standaard wel heel compleet is aangekleed, is hij misschien wel een betere keuze dan het origineel.

De Dacia Sandero is misschien wel de slimste nieuwe auto van dit moment: hij biedt meer ruimte en een betere uitrusting voor een lagere aanschafprijs. Bovendien rijdt hij verdienstelijk en is hij voordelig in het gebruik.

Ford levert de Kuga voor het eerst ook als plug-inhybride. Maar die maakte een valse start: kort na zijn introductie bleek hij brandgevaarlijk en werd de verkoop in allerijl gestopt. Gelukkig is deze Ford er ook met alleen een benzinemotor.

Met de slogan ‘Das beste oder nichts’ legt Mercedes-Benz de lat hoog voor zichzelf. Hoewel de nieuwe, volledig elektrische EQA een prettig en hoogwaardig model is, maakt hij die belofte slechts ten dele waar.

De allereerste elektrische Mazda, de Mazda MX-30, zit boordevol karakter. Zijn eigenwijsheid heeft voor- en nadelen.

Vanaf 2030 levert Volvo alleen nog volledig elektrische auto’s, maar op dit moment is de XC40 het enige model dat op stroom rijdt.

Fiat heeft de nieuwe 500e vanaf het begin ontwikkeld als volledig elektrische auto. Dat levert een geslaagde en eigenzinnige compacte auto op, die eigenlijk de helft zou moeten kosten.