,,Onlangs heb ik het toegestane gewicht van mijn camper laten verhogen van 3500 naar 3850 kg. Volgens de RDW blijft mijn camper daarmee een personenauto. Geldt het bord ‘Inrijverbod vrachtauto’s’ (C7) nu wel of niet voor mijn camper? En hoe zit het met de maximumsnelheid?”, vraagt lezer Joep Gudde zich af.

,,Een lezer vroeg laatst of de politie de maximumsnelheid met meer dan 40 km/u mag overschrijden. Ja, dat mag als het nodig is voor ons werk en als het ook veilig kan. In onze brancherichtlijn staat dat je mag afwijken, mits het nodig en verantwoord is. Bovendien moeten wij dit melden. Vrijgesteld van deze meldplicht zijn eenheden belast met verkeershandhaving, persoonsbeveiliging, arrestatieteams et cetera. Als bestuurder blijf je altijd verantwoordelijk voor je gedrag en als je brokken maakt door onverantwoord rijden, word je op het matje geroepen”, meldt lezer Richard Valenteijn, o.a. motorrijder politie Noord-Holland.

,,De elektrische auto wordt beschreven als een wonder voor de toekomst. Maar waarom worden elektrische auto’s niet getest bij vorst, zoals autojournalist Fred van der Vlugt dat vroeger deed? Zet ze twee dagen in een koelcel en ga dan testen met de verwarming en verlichting aan. Hoe ver kom je dan? Ik heb elektronica gestudeerd en kwam er al vroeg achter dat bij lage temperaturen de accu altijd het zwakke punt is”, meldt lezer Eddy Cretier.

,,In de technische gegevens van elektrische auto’s zie ik zowel kW als kWh terug. Wat wordt daarmee bedoeld en wat is precies het verschil?”, vraagt lezer S. Remijnsen zich af.

,,Ik heb een Peugeot 308 en die mag op de trekhaak een kogeldruk hebben van maximaal 71 kilo. Mijn Peugeot heeft echter een afneembare trekhaak. Kan die dezelfde kogeldruk aan als een vaste trekhaak? Ik vraag dit vanwege het vervoer van onze e-bikes”, aldus lezer Toon de Swart.

,,Op de buitenspiegels van de Mercedes B-Klasse van de politie zijn dodehoekspiegels gemonteerd. Ik neem aan dat deze spiegels uitvoerig zijn getest op bruikbaarheid. Uit oogpunt van veiligheid wil ik die spiegels ook monteren op mijn Mercedes B-Klasse. Weet u waar ze te koop zijn? En wat het merk en de prijs is?”, vraagt lezer Thé Brant.

,,Ik begrijp dat op autowegen of snelwegen minimumsnelheden gelden van respectievelijk 50 en 60 km/u. Nu gaat komende maandag overal de maximumsnelheid terug van 130 naar 100 km/u. Wordt daarmee die minimumsnelheid ook lager?”, vraagt lezer Erwin van Assen zich af.

,,Waarom worden elektrische auto’s niet uitgebracht als stationwagon? Met zo’n auto kan ik handig een fiets in de auto leggen of een student helpen verhuizen”, vraagt lezer Gerard Schrijver zich af.

,,Als ik een rood verkeerslicht nader, of een bord dat een snelheidslimiet aankondigt, begin ik vroegtijdig met vaart minderen, zodat ik uiteindelijk bijna niet meer hoef te remmen. De meeste automobilisten rijden echter met behoorlijke snelheid door en remmen pas op het laatste moment. Ik realiseer mij dat mijn rijstijl wellicht tot ergernis leidt bij medeweggebruikers. Maar is het niet zo dat ik hiermee brandstof bespaar en het remmechanisme ontlast?”, vraagt lezer Adrie van Bergen zich af.

,,Hoe werken de verwarming en koeling in een elektrische auto en wat is de invloed op het rijbereik?”, vraagt lezer Benno Kock zich af.