Brazilië eerste verre bestemming Corendon
Corendon vliegt vanaf november naar de Braziliaanse badplaats Natal. De luchtvaartmaatschappij richt zich tot nu toe vooral op bestemmingen rond de Middellandse Zee.
Delen per e-mail
De vluchten die vertrekken vanaf Schiphol maken een tussenstop in Gambia. Dat is tot nu toe de verste bestemming van de luchtvaartmaatschappij. Voor andere verre bestemmingen waar Corendon als touroperator reizen naartoe aanbiedt, zoals Aruba en Bonaire, Indonesië, Sri Lanka en de Verenigde Arabische Emiraten, maakt het gebruik van andere luchtvaartmaatschappijen.
Topman Steven van der Heijden laat in een reactie weten trots te zijn op de uitbreiding van het aanbod met reizen naar Brazilië. Daarmee wil hij klanten in de winter meer keuze bieden.
Verder in het nieuws
-
PREMIUM
de week van phlippen China treedt zo totalitair op dat zelfs een normaal verkoudheidje verdacht lijkt
Sandra Phlippen is chief economist bij ABN Amro en docent aan de Erasmus School of Economics. -
India ontdekt gebied met 3000 ton gouderts
India heeft velden met meer dan 3000 ton gouderts ontdekt in een van de noordelijke staten. Het land is na China de grootste goudconsument ter wereld en delft zelf jaarlijks 2 tot 3 ton goud. -
interactieve kaart Zoveel stijgen de woonbelastingen per gemeente dit jaar
In vrijwel alle gemeenten zijn huiseigenaren dit jaar meer kwijt aan gemeentelijke belastingen. Volgens Vereniging Eigen Huis (VEH) stijgen de tarieven voor huishoudens met meerdere personen met gemiddeld 5,2 procent ten opzichte van 2019. -
PREMIUM
75ste editie ‘Vrouwen gaan met zeven kilo shopbagage weg bij Huishoudbeurs’
De Huishoudbeurs suf? Daar denken ruim 200.000 bezoekers heel anders over. De naam dekt de lading van het negendaagse evenement al lang niet meer. De 75ste editie van de grootste consumentenbeurs begint morgen. De huidige en voormalige beursmanager aan het woord over het fenomeen door de jaren heen. ,,Na afloop hebben vrouwen gemiddeld 7 kilo shopbagage in hun tas zitten.’’ -
Update Nederlands bedrijfsleven financierde jarenlang klimaatscepticus
De Nederlandse klimaatscepticus Frits Böttcher, mede-oprichter van de Club van Rome, ontving tussen 1989 en 1998 meer dan een miljoen gulden van Shell en andere (Nederlandse) multinationals. Het doel: twijfel zaaien over klimaatverandering en de rol van de mens daarin. Dat schrijven onderzoeksplatform Follow the Money en de Volkskrant op basis van het nagelaten archief van de chemieprofessor die in 2008 overleed.
-
Topman Ryanair: ‘Alleenreizende moslimsmannen strenger controleren’
Topman Michael O’Leary van luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft een storm van kritiek geoogst na een uitspraak dat moslimmannen op luchthavens strengere veiligheidscontroles zouden moeten ondergaan dan andere reizigers. ,,Dat is waar de dreiging van komt”, zei hij in een spraakmakend interview met de Britse krant The Times. -
Oproep Stellen gezocht voor de rubriek Geld&Geluk in ons magazine
-
PREMIUM
Oud-topman Vestia Erik Staal heeft het allemaal fout gedaan: ‘Ik heb spijt tot in al mijn vezels’
Tot 2017 leefde oud-topman Erik Staal van woningcorporatie Vestia alsof er geen gisteren bestond. Toen werd hij gepakt, en begon het proces van (moeizame) boetedoening. Nu vraagt Staal zich af of er nog een morgen bestaat. Justitie vindt dat hij voor 3,5 jaar de cel in moet, en hij is ongeneeslijk ziek. ‘Ik ben op. Helemaal.’
Meest gelezen
-
PREMIUM
Kijkshop en V&D terug van weggeweest, overleven ze nu wel?
-
PREMIUM
Jeanet en Hans leven in eenvoud: ‘Energierekening is maar 60 euro per maand’
-
Voormalig Boeing-manager: Ramptoestel 737 MAX moest zo goedkoop en snel mogelijk de lucht in
-
Pensioenfondsen hebben weer flinke knauw gekregen
-
Bij Ikea in Dubai kun je je Pax-kast afrekenen met je reistijd
Meest gedeeld
-
Nederlands bedrijfsleven financierde jarenlang klimaatscepticus
-
PREMIUM
Kijkshop en V&D terug van weggeweest, overleven ze nu wel?
-
Pensioenfondsen hebben weer flinke knauw gekregen
-
KLM schort vluchten China langer op vanwege coronavirus
-
Voormalig Boeing-manager: Ramptoestel 737 MAX moest zo goedkoop en snel mogelijk de lucht in
