Fietsen in de fietsenstalling van Amsterdam CS. © anp

Dijksma wil meer fietsenstallingen op stations

Het gebrek aan fietsenstallingen bij stations is een van de grootste ergernissen van de treinreiziger. Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu (I&M) trekt 40 miljoen euro uit om het probleem op te lossen.

Jan Hoedeman 31-10-16, 19:30 Laatste update: 01-11-16, 17:02

Staatssecretaris Sharon Dijksma Infrastructuur en Milieu. © anp

In een stralende najaarszon poseert Sharon Dijksma voor de fietsenstalling van haar ministerie met een OV-fiets. Als gemeenten 40 miljoen euro uittrekken voor nieuwe plannen, dan legt Dijksma er ook 40 bij. ,,Het is nog te weinig, maar we lossen de grote problemen hier mee op. Het is aan een volgend kabinet om naar de rest te kijken.''

Bij welke NS-stations dreigt een fietsinfarct?
Dijksma: ,,In de vier grote steden, maar ook door het land heen, zoals in Brabant. In Amsterdam hebben ze een heel urgent probleem. Als we daar niets doen, dan krijgen we daar onwijs veel last van. Het gaat daar om heel veel reizigers en dat maakt dat er ook veel geld nodig is.''

Hoeveel tijd zijn mensen in grote steden kwijt om hun fiets kwijt te raken?
,,Dat is niet bekend. Maar je moet je voorstellen: wij investeren honderden miljoenen in spoorboekloos rijden. Soms praat je over reistijdwinsten van drie, zes of tien minuten. Als je die nou verliest omdat je als fietser een half uur bezig bent omdat je een plekje zoekt voor je fiets, dan is die investering eigenlijk te niet gedaan. Wij moeten als overheid groot denken en problemen die reizigers tegenkomen bij de kop pakken. Bijna de helft van alle treinreizigers komt met de fiets naar het station. We moeten in het belan van de reizigers een reis van deur tot deur bekijken, en niet per los vervoermiddel.''

We moeten in het belang van de reizigers een reis van deur tot deur bekijken, en niet per los vervoermiddel
Staatssecretaris Sharon Dijksma

Hoeveel mensen nemen de auto omdat er fietsparkeerproblemen zijn?
,,Daar hebben we geen onderzoek naar gedaan. Maar andersom weten we dat de behoefte aan een parkeerplek heel groot is. Uit die cijfers blijkt dat we alleen al vijftigduizend parkeerplaatsen nodig hebben tot 2020, dat is nog niet eens een regeerperiode ver weg. En honderdduizend tot 2030. Er liggen al heel veel plannen klaar die wachten op groen licht. Dat zijn er tientallen. Die zijn klaar.''

Kunnen die stallingen op NS-stations bewaakt en gratis zijn? Nu kost dat gedoe met een bonnetje ook tijd.
,,Er zijn locaties waarbij het bewaakt stallen de eerste 24 uur al gratis is. Ik zou willen weten of het helpt als je het gratis maakt en of het wel kan. Alles wat gratis is moet wel van waarde blijven. Zoals het nu gaat is het betaalbaar en succesvol. Uiteindelijk is het aan de NS en ondernemers om daarover na te denken. Want de situatie is per stalling anders. Ik wil wel een keer experimenteren met een gratis bewaakte fietsenstalling.''

Als een gemeenteraad morgen aan plan begint voor een fietsvoorziening bij een station, wanneer is dat geld dan binnen?
,,Het hangt er vanaf. Als gemeenteraden er nu nog niet over hebben nagedacht dan komen ze rijkelijk achteraan in de rij te staan. We hebben eerder een overschot dan een gebrek aan goeie plannen. Wat we zien is dat er zoveel plannen zijn voor bij stations dat de hoeveelheid geld daarvoor onvoldoende was en nu een stuk minder onvoldoende. Eigenlijk zou je kunnen zeggen dat er met deze extra investering van 80 miljoen nog niet genoeg is om aan de behoefte te voldoen. Een nieuw kabinet moet daar zeker naar kijken.''