Verzekeraars: hogere premie in gemeentes met veel waterschade
In gemeentes die weinig actie ondernemen tegen overstromingen, kunnen burgers in de toekomst een hogere verzekeringspremie verwachten. Daarvoor waarschuwt het Verbond van Verzekeraars. Als gevolg van klimaatverandering neemt de waterschade toe.
Delen per e-mail
Verzekeraars zullen de schadekosten door extreme regen- en hagelbuien doorberekenen aan hun klanten, verwacht de brancheorganisatie. ,,Gemeentes moeten hun verantwoordelijkheid nemen om de schade bij hevige buien te beperken. In gemeentes die dat niet doen, zullen mensen met een opstal-, inboedel- of autoverzekering in de toekomst duurder uit zijn'', zegt woordvoerder Rudi Buis van het Verbond van Verzekeraars.
Verzekeraars zien het aantal schademeldingen als gevolg van klimaatverandering al toenemen. Komende decennia gaan extreme (hagel)buien volgens hen fors meer schade veroorzaken aan huizen, bedrijven en auto's. Zonder maatregelen kan de schade toenemen met zeker een kwart miljard euro per jaar, becijferde de brancheorganisatie afgelopen najaar in een rapport.
Stresstest
Alle gemeenten moeten de komende twee jaar een klimaatstresstest doen om in kaart te brengen waar het water bij extreme regenval heen stroomt. Veel gemeentes hebben afgelopen jaren al waterbergingen aangelegd en de capaciteit van hun riolen vergroot. Slechts een handjevol gemeentes dwingt zijn inwoners echter ook om zelf maatregelen te nemen, zoals het loskoppelen van hun regenpijp van het riool.
Huiseigenaren moeten het regenwater dat op hun perceel valt in principe zelf bergen. Bijvoorbeeld in een regenton, een vijver of een kuil in hun tuin. In de praktijk zijn veel tuinen echter betegeld en komt regenwater in de riolering terecht. Die is nog lang niet overal toegerust op de steeds heviger hoosbuien waar Nederland mee kampt, zoals gisteren in het zuiden van het land.
Verplichte regenton
32 van de 380 gemeenten verplichten hun inwoners daadwerkelijk via een verordening om het regenwater van hun daken zelf op te vangen, bleek eind 2016 uit onderzoek van Rioned. Hoeveel dat er op dit moment zijn, is bij de stichting niet bekend.
,,Wij hebben het idee dat het sindsdien vrij stil is geworden rond die verplichting'', zegt directeur Hugo Gastkemper. ,,In de meeste gemeenten lijkt het uitgangspunt niet verplichten, maar voorlichten. Ze wijzen hun inwoners op de voordelen van planten in plaats van tegels in hun tuin en bieden soms subsidies voor bijvoorbeeld een regenton.''
Tegeltaks
In Duitsland hebben sommige gemeenten een 'tegeltaks' ingevoerd. De rioolbelasting is daar gekoppeld aan de bestrate oppervlakte, zodat mensen met gras of grind goedkoper uit zijn dan een buurman die zijn hele tuin heeft vol gelegd met tegels. Nederlandse gemeentes zijn terughoudend met zulke maatregelen, omdat de uitvoering stuit op praktische bezwaren.
Zo kondigde de gemeente Laren in 2016 aan dat alle inwoners het regenwater van hun daken zelf in hun tuin moesten opvangen, op straffe van 4.000 euro boete. Het centrum en laaggelegen delen van het dorp kampten na hoosbuien afgelopen jaren met grote wateroverlast. De schade liep in de miljoenen.
De uitvoering van die 'regentonplicht' bleek echter lastig. Zo becijferde inwoner Evert Lammers dat hij zeventig regentonnen nodig zou hebben. Een alternatief infiltratiesysteem zou hem duizenden euro's kosten. Geschrokken van de hoge kosten waar inwoners mee zouden worden opgezadeld, besloot het gemeentebestuur van de regentonplicht af te zien.
Ondergelopen kelders
Linksom of rechtsom zullen gemeentes echter hun verantwoordelijkheid moeten nemen, waarschuwt het Verbond van Verzekeraars. ,,Dat is ook in hun eigen belang. Burgers worden boos als hun kelders voor de tweede keer binnen een jaar onderlopen. In veel gemeentes, zoals Rotterdam, gebeurt overigens ook al een hoop.''
Op dit moment hebben verzekeraars nog niet genoeg informatie over de waterschade per gemeente om verschillende premies te kunnen invoeren. De 'klimaatschade' betreft ongeveer een kwart van de totale kosten die worden verhaald op inboedelverzekeringen, aldus woordvoerder Buis. Nu het aantal hoosbuien verder toeneemt, kunnen verzekeraars de lokale verschillen nauwkeuriger in kaart brengen.
Voor autoverzekeringen lopen de premies per gemeente en regio al jaren flink uiteen. Zo zijn autobezitters in Rotterdam gemiddeld honderden euro's duurder uit dan inwoners van een dorp in Friesland.
Verder in het nieuws
-
Pensioen kan wel tot 5000 euro per jaar hoger worden
Pensioenfondsen beleggen veel voorzichtiger dan deelnemers willen. Daardoor lopen de deelnemers duizenden euro’s aan pensioen mis. -
PREMIUM
Geld & Geluk Dankzij de pizza’s die hij bezorgt, kunnen Nico en Conny vier keer per jaar uit eten
In deze rubriek vragen we lezers naar hun relatie tussen Geld en Geluk. Dankzij de pizza’s die Nico bezorgt, kunnen ze samen vier keer per jaar uit eten. Gelukkig is het huis bijna afbetaald. -
Budweiser gaat strijd aan met Heineken in Nederland
AB InBev, de grootste bierbrouwer ter wereld, gaat in Nederland de strijd aan met Heineken. De Belgisch-Braziliaanse biergigant lanceert vanaf deze week pilsmerk Bud (In de Verenigde Staten bekend als Budweiser) in Nederland. Dit heeft AB InBev, waarvan het Nederlandse hoofdkantoor in Breda staat, vandaag bekend gemaakt. -
Huizenprijzen in zes jaar tijd met 38 procent omhoog
Huizenbezitters die tijdens de crisisjaren hun huis hebben gekocht, hebben op papier flink verdiend. De prijzen lagen vorige maand bijna 38 procent hoger in vergelijking met het dieptepunt in juni 2013. Dat blijkt uit de laatste woningmarktcijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). -
Ralph (26) boekt eindelijk succes met veilingsite voor restaurantmaaltijden
Ralph de Groot (26) richtte drie jaar geleden Restoranto op. Alhoewel zijn eerste idee voor deze start-up niet het gouden idee bleek, gaf hij niet op. ‘Per dag komen er 200 nieuwe gebruikers bij.’
-
Broertje Nederlandse zandmotor gaat afbrokkelende Britse kust beschermen
De ‘zandmotor’ die voor de kust tussen Kijkduin en Ter Heijde ligt, krijgt een Brits broertje. Nederlandse bedrijven zijn in Engeland begonnen met de aanleg van een enorme kunstmatige zandbank. Die moet voorkomen dat twee dorpjes en een belangrijke gasterminal in zee verdwijnen. -
Oproep Stellen gezocht voor de rubriek Geld&Geluk in ons magazine
-
Deze Chinese, elektrische auto gaat over twee jaar in België in productie
De assemblage van de elektrische stadswagen van Chinese makelij 'Chloé' zal in 2021 starten in het Belgische Charleroi. Dat bevestigt de topman van Sogepa, het investeringsfonds van het Waals gewest, tegenover de Belgische krant L'Echo.
