De Lelylijn is één van de drie infrastructurele projecten die is afgevallen voor het eerste Groeifonds, het nieuwe investeringsfonds van het kabinet met daarin 20 miljard euro. Doordat de beschikbare middelen gering zijn en er nog geen volledige duidelijkheid is over wat de spoorverbinding precies kost, zit de Lelylijn volgens het ministerie van Economische Zaken niet bij de laatste veertien projecten die kans maken op een bijdrage uit het fonds.