Max Verstappen hoeft niet vaker aan de bak in een sprintrace, wel staat er straks meer op het spel
Het plan was aanvankelijk om zes sprintraces in het Formule 1-seizoen 2022 op te nemen, maar ook dit jaar blijven het er slechts drie. Wel is het aantal te verdienen punten flink opgewaardeerd: acht voor de winnaar.
Imola, de Red Bull Ring en Interlagos. Dat zijn dit seizoen de drie locaties waar de Formule 1 opnieuw sprintraces afwerkt. Meer worden het er niet, spraken de teams vandaag unaniem af bij de F1 Commission-meeting in Londen.
Vorig jaar werd voor het eerst geëxperimenteerd met het korte format op zaterdag. Waar de sport doorgaans jubelend communiceerde over de nieuwe opzet, werd deze wisselend ontvangen door de fans en ook de teams. Zo maakte Max Verstappen er bijvoorbeeld nooit een geheim van dat het van hem niet zo nodige hoefde, sleutelen aan de traditionele opzet van de raceweekenden.
Er was lang sprake van dat in 2022 doorgepakt zou worden met zes sprintraces. Zo waren ook Bahrein, Canada en Zandvoort in beeld. Maar om alles financieel werkbaar te houden met de budgetcap die dit jaar wordt ingevoerd, is nu toch besloten om het op drie sprintraces te houden. Topteams eisten immers dat het budgetplafond fors omhoog zou gaan, als er meer sprintraces zouden worden toegevoegd.
Om de waarde van het nieuwe format te benadrukken wordt wel de puntentelling fors aangepast. Pakte vorig jaar alleen de top-3 punten, nu pakt straks de top-8 van de sprints punten. Acht voor de winnaar en daarna aflopend.
Twee maanden na afloop van het door Max Verstappen gewonnen WK presenteerde de FIA vandaag ook de resultaten van het eigen onderzoek naar de controversiële seizoensontknoping. Daarover wordt later deze week gecommuniceerd door FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De verwachting is dat hij ‘structurele verbeteringen’ zal aankondigen.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Red Bull en Honda verlengen samenwerking tot en met 2025
Honda blijft Formule 1-team Red Bull Racing tot en met 2025 ondersteunen op het gebied van de ontwikkeling van de motoren. De oude verbintenis met het team van Max Verstappen liep tot en met volgend jaar. -
Koken & Eten
Koud water of kokend water? Zo kook je je aardappelen het best
Eet jij vaak aardappelen? En hoe maak jij ze dan klaar? De een doet het met kokend water, de ander zet ze met koud water op. Experts geven hun adviezen voor het goed klaarmaken van de pieper. -
PREMIUMPodcast
Racenummer 1, maar verder oogt Max Verstappens nieuwe auto vooral als showmodel
Hooguit een glimp kreeg de wereld gisteren te zien van de nieuwe auto van Max Verstappen. Natuurlijk houdt Oracle Red Bull Racing de kaarten tegen de borst, wat betreft de details van de RB18. -
Zo deel je zo min mogelijk persoonlijke data met Facebook
Steeds meer mensen maken zich zorgen over wat Facebook met hun persoonlijke data doet. Met onderstaande tips hou je zoveel mogelijk informatie privé. -
PREMIUM
Max Verstappen benadert zijn sport net als toen hij een klein kind was, Charles Leclerc schreeuwde juist als een klein kind
De mentale inzinking van Charles Leclerc in Frankrijk is een week later op de Hungaroring nog altijd onderwerp van gesprek. Wat komt er in geestelijk opzicht eigenlijk kijken bij een eerste wereldtitelgevecht? ,,Weinig’’, claimt Max Verstappen. ,,Vorig seizoen was het leukste van alle jaren dat ik race.”
-
Tachtig procent van de Europese automobilisten kent dit waarschuwingssymbool niet
Waarschuwingssymbolen in de auto die aangeven dat er iets mis is, kunnen in de loop van de tijd veranderen, vooral wanneer de techniek aan boord verandert. De opkomst van hybrides en elektrische auto's kan voor een hoop verwarring zorgen. -
PREMIUMWTT Rotterdam
Max Verstappen inspiratiebron voor Stefanos Tsitsipas: ‘Als ik meer kan zijn zoals hij, ga ik ook meer winnen’
Stefanos Tsitsipas jaagt vanmiddag op zijn eerste titel in Rotterdam. Als de Griek het ABN Amro World Tennis Tournament wint, is dat een klein beetje dankzij de inspiratie die Max Verstappen hem gaf en het geloof dat Richard Krajicek in hem had. -
Met samenvatting1
Max Verstappen vierde in natte slottraining, Nicholas Latifi verrassend het snelst
Nicholas Latifi heeft in de afsluitende vrije training voorafgaand aan de kwalificatie in Hongarije de snelste tijd geklokt: 1.41,480. Op een opdrogende baan verraste de Canadees van Williams, terwijl Max Verstappen (1.43,205) op 1,7 seconde als vierde eindigde. Het belooft een interessante kwalificatie te worden op de Hungaroring.
