Opmerkelijke ommezwaai bij Red Bull: ‘Honda blijft tóch tot en met 2025 motoren leveren’
Honda blijft tóch motoren leveren aan Max Verstappen en zijn Red Bull-team. Dat heeft Red Bull-topman Helmut Marko laten weten in een interview met Autorevue. Marko laat weten dat Honda nog tot en met 2025 de motoren zal blijven leveren. Een opmerkelijke ommezwaai.
,,Er is een compleet andere weg ingeslagen dan we van tevoren bedacht hadden. De motoren zullen tot en met 2025 in Japan gemaakt worden”, laat Marko weten.
Vanaf komend seizoen zou Red Bull zelf motoren gaan ontwikkelen, wel nog met technische assistentie van Honda, maar de wereldtitel van Max Verstappen vorig seizoen heeft Honda op andere gedachten gebracht. ,,In de loop van onze steeds grotere successen heeft er bij de Japanners een zekere heroverweging plaatsgevonden. In eerste instantie was het de bedoeling dat ze onze motoren tot 2022 zouden maken. Nu is besloten dat dit doorgaat tot en met 2025.”
Masashi Yamamoto, Honda F1-baas, verliet onlangs de fabrikant. Hij begon een adviesbureau om een brug te slaan tussen Honda en Red Bull. Hij liet al tegenover Autosport weten dat hij vond te vroeg gestopt te zijn: ,,Maar dit was duidelijk een bedrijfsbesluit en ik moest dat accepteren. Ik begrijp welke kant het bedrijf op wil, maar het is altijd nog mogelijk dat Honda op een goede dag terugkeert in de Formule 1.”
De motoren worden tot en met 2025 in Japan geproduceerd, wij zullen ze zelf helemaal niet aanraken
In navolging van het besluit van Honda zette Red Bull, dat eveneens een motorexpert bij Mercedes weghaalde, bij de thuisbasis in het Engelse Milton Keyes een afdeling op waar het team zelf motoren zou gaan ontwikkelen. Dit jaar dus nog met volledige technische ondersteuning van Honda, maar vanaf 2023, 2024 en 2025 helemaal zelf, wél nog altijd met Honda-onderdelen. Vanaf 2026 zullen er nieuwe motorregels gaan gelden in Formule 1.
Marko geeft aan zeer blij te zijn met de koerswijziging, zodat Red Bull meer tijd heeft om richting de nieuwe motorregels in 2026 toe te leven. De exacte details over de de hernieuwde samenwerking met Honda maakte de Red Bull-topman nog niet bekend. ,,Maar we hebben een totaal andere oplossing gevonden dan oorspronkelijk voorzien. De motoren worden tot en met 2025 in Japan geproduceerd, wij zullen ze zelf helemaal niet aanraken.”
Het nieuwe Formule 1-seizoen gaat op 20 maart van start met de GP van Bahrein. Voor die tijd zijn er nog testdagen. Van 23 tot en met 25 februari in Barcelona, van 10 tot en met 12 maart in Bahrein.
Praat mee
Reageren kan onderaan dit artikel. Alleen reacties voorzien van een volledige naam worden geplaatst. We doen dat omdat we een debat willen met mensen die staan voor wat ze zeggen, en daar dus ook hun naam bij zetten. Wie zijn naam nog moet invullen, kan dat doen door rechts bovenaan op onze site op ‘Login’ te klikken.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Podcast | ‘Op de 360 na, was dit een perfecte race van Verstappen’
Een weekend met drie gezichten voor Max Verstappen in de Formule 1. Vrijdag en zaterdag was er hoop op een goede kwalificatie. Maar in Q3 verzaakte de motor van de Red Bull. Kon Verstappen de schade op de concurrentie beperken was de vraag zaterdagavond. Maar het werd een glorieuze zondag. In Pitstop bespreekt Etienne Verhoeff met F1-watcher Marijn Abbenhuijs het weekend in Hongarije. -
PREMIUMMet samenvatting19
Gefrustreerde Max Verstappen blij met prestatie Mercedes: ‘Zij moeten mij maar een dienst bewijzen’
Met de verrassende zege van George Russell en de plotselinge problemen bij Max Verstappen werd de kwalificatie van de Grand Prix van Hongarije een tumultueuze. Maar het succes van Mercedes, zorgde nog enigszins voor tevredenheid bij de leider gefrustreerde leider in het WK. -
Formule 1 baadt komende zeven jaar in kunstlicht Singapore
De Formule 1 heeft zijn contract met het stratencircuit Marina Bay in Singapore met zeven jaar verlengd. Het betekent dat de Grote Prijs van Singapore tot en met 2028 op de racekalender staat. -
PREMIUM
Economische impact Dutch GP ondanks coronabeperkingen fors hoger dan verwacht
De impact van de Dutch Grand Prix bleek afgelopen jaar zelfs met tweederde van de capaciteit nog groter dan vooraf verwacht, zo blijkt uit een extern onderzoek van de Breda University. ,,Formule 1 is de laatste jaren zoveel groter geworden in Nederland.” -
Tachtig procent van de Europese automobilisten kent dit waarschuwingssymbool niet
Waarschuwingssymbolen in de auto die aangeven dat er iets mis is, kunnen in de loop van de tijd veranderen, vooral wanneer de techniek aan boord verandert. De opkomst van hybrides en elektrische auto's kan voor een hoop verwarring zorgen.
-
PREMIUM
Landen vol racehistorie dreigen te worden afgestoten door F1: ‘Grand prix is nota bene een Franse term’
Misschien wel tegen beter weten in hoopt de Grand Prix-organisatie op Circuit Paul Ricard met een fraai Frans charmeoffensief een vertrek van de Formule 1 af te wenden. ,,Ik ga er maar goed van genieten, het kan zomaar de laatste keer zijn.’’ -
PREMIUM
Altijd maar reizen voor je werk, is dat nou wel zo leuk? ‘Moest wel eens een verjaardag van mijn kind missen’
Elke dag na je werk naar huis, dat is niet voor iedereen de realiteit. Deze drie Nederlanders waren soms vaker onderweg dan thuis. Hoe is het om veel te reizen voor je baan en hoe gaat het thuisfront daarmee om? -
Koken & Eten
Koud water of kokend water? Zo kook je je aardappelen het best
Eet jij vaak aardappelen? En hoe maak jij ze dan klaar? De een doet het met kokend water, de ander zet ze met koud water op. Experts geven hun adviezen voor het goed klaarmaken van de pieper.
27 reacties
Resterende karakters 500
Log in en reageerMaria Yvonne Franssen
Richard Neyenhoff van
J.H. van den Heuvel
Geugies-Eversdijk
G. van der Hoeven