Tweede testdag: stuiteren geblazen en versnellingsbakproblemen voor Sergio Pérez

Het ‘hot topic’ van vandaag in de paddock was het zogenaamde ‘porpoising’. Deze term is een verwijzing naar de manier waarop een bruinvis in en uit het water duikt en wil in simpelere termen zeggen dat veel teams te maken hebben met een auto die erg over het asfalt stuitert. Dit door de teams onvoorziene verschijnsel is het gevolg van een niet-constante downforce door de aerodynamische ontwikkelingen voor dit seizoen. Van de topteams leek met name Mercedes hier last van te hebben, maar zij waren zeker niet de enigen.

De snelste tijd stond na acht uur testen op naam van Charles Leclerc: 1.19,689. Daarmee maakte Ferrari net als een dag eerder een goede indruk, al was de Monegask tegelijkertijd van mening dat de Italiaanse ploeg zich niet te snel moet laten meeslepen. Grote teams als Mercedes en Red Bull laten namelijk nog allesbehalve het achterste van hun tong zien, dus het is nog vroeg om te oordelen over de daadwerkelijke verhoudingen.

Waar de meeste teams ook de tweede testdag zonder al te grote problemen leken door te komen, waren er bij Red Bull rond het middaguur toch wat zorgen. Sergio Pérez moest in de slotfase van de ochtendsessie namelijk zijn RB18 stoppen omdat hij te maken had met een probleem aan zijn versnellingsbak. Volgens de renstal was het defect daarna alweer snel verholpen, maar de Mexicaan keerde pas anderhalf uur voor het einde van de middagsessie weer terug op de baan. De teller stopte op 78 voor ‘Checo’, die met een zuinige 1.21,430 de zevende tijd klokte en dus duidelijk ook nog niet voor snelheid over één ronde ging.

Morgenochtend draagt Pérez het stuurtje weer over aan wereldkampioen Max Verstappen. In Barcelona staat vrijdag een regentest op het programma, al is het nog even afwachten in welke hoedanigheid. Er is een kans op natuurlijke regenval boven het circuit, mocht dit uitblijven dan wordt het asfalt in de middag kunstmatig bevochtigd.