Wedstrijdleiding: Ocon mocht Verstappen inhalen, maar actie was onacceptabel
‘Totaal onacceptabel’, zo noemt wedstrijdleider Charlie Whiting de actie van Esteban Ocon, waarbij de Fransman Max Verstappen van een vrijwel zeker lijkende overwinning beroofde in de Grand Prix van Brazilië.
Delen per e-mail
Ocon wilde Verstappen voorbij steken om zichzelf van een rondje achterstand te ontdoen, maar klapte daarbij in de flank van de Red Bull. De coureur van Force India kreeg daarvoor een stop and go-straf van tien seconden.
Lees ook
-
Lesje van Hamilton voor Verstappen: ‘Jij had alles te verliezen, Ocon niets’
Lees meer -
Verstappen moet zege in Brazilië aan Hamilton laten na bizarre beuk van Ocon
Lees meer -
Verstappen geeft Ocon een duw bij confrontatie na GP van Brazilië
Lees meer -
FIA legt Verstappen taakstraf op na duwen Ocon
Lees meer -
Ocon stelt dat hij niets fout deed en zelf ook slachtoffer was: ‘Ik spinde ook’
Lees meer
,,Ocon had alle recht om Verstappen in te halen. Het is in het verleden vaak genoeg gebeurd dat een achterblijver de leider in de race inhaalt. Maar dat moet wel veilig gebeuren. Het moet absoluut op een manier gaan, waarbij er niet gevochten wordt om een plek. Als hij de snelheid heeft dan had Red Bull dat gezegd: ‘Ocon heeft de snelheid, laat hem voorbij.’ Maar Ocon ging er gewoon voor. Dat gevecht was totaal onacceptabel.”
Bekijk hier de botsing tussen Ocon en Verstappen:
Verder in het nieuws
-
PREMIUM
Verstappen volgend jaar wél klaar voor gevecht om de wereldtitel?
Na één van de mooiste Formule 1-races van de afgelopen jaren, met Max Verstappen als uitblinker, probeert verslaggever Rik Spekenbrink antwoord te krijgen op de vraag: wat zegt dit over zijn titelkansen volgend jaar? -
Video Jongste F1-podium ooit in São Paulo: Verstappen, Gasly en Sainz
De Formule 1 heeft bij de Grote Prijs van Brazilië een leeftijdsrecord gevestigd. Na afloop van de race op het circuit van Interlagos vierde de koningsklasse van de autosport zijn jongste podium ooit. -
1,82 seconden Verstappen verbreekt eigen record van snelste pitstop ooit
Max Verstappen heeft tijdens zijn triomftocht in de Grote Prijs van Brazilië de snelste pitstop ooit gemaakt in de Formule 1. Zijn eerste bandenwissel tijdens de race op circuit Interlagos van São Paulo ging in welgeteld 1,82 seconde. -
WK-klassement: Verstappen terug op derde plek, reuzensprong Gasly
Max Verstappen is terug op de derde plek na zijn overwinning in Brazilië. Door de botsing tussen Leclerc en Vettel is hij de Ferrari-coureurs voorbij. Pierre Gasly maakt door zijn tweede plek een mooie sprong in het klassement. -
‘Max nu al naar de wereldtitel van 2020 toe praten is erg voorbarig’
Max Verstappen pakte in Sao Paulo zijn derde overwinning van dit Formule 1-seizoen. In Brazilië was hij oppermachtig: is dit een voorbode voor 2020? Hidde van Warmerdam bespreekt met Arjan Schouten, Rik Spekenbrink en Tim Engelen de kansen van Max Verstappen, de puinhopen van Ferrari en de verzadiging van Mercedes.
-
Crashen in de Keuken ‘Overmacht van Max kan wisseling van de wacht zijn’
In de serie Crashen in de Keuken van Ziggo Sport blikt Rob Kamphues samen met Robert Doornbos terug op het voorbije Formule 1-weekend. De twee komen tijd te kort om te praten over de sensationele Grand Prix van Brazilië. Kamphues en Doornbos hebben het over de overwinning van Max Verstappen, de machteloze Sebastian Vettel en over Valteri Bottas. Veroorzaakte de Fin expres een safetycar? -
Hoe laat worden de Grands Prix verreden?
De eerste race van het seizoen zit er op, maar wanneer mogen we ons weer verheugen op Max Verstappen en co? Bekijk hieronder de F1-kalender en zie gelijk hoe laat de wekker gezet moet worden. -
Gasly pakt eerste podiumplek uit carrière: ‘Dit is de mooiste dag uit mijn leven’
Om te stellen dat Pierre Gasly een bewogen seizoen heeft gehad, is mild uitgedrukt. De Fransman presteerde niet bij Red Bull, werd teruggezet naar Toro Rosso en daarnaast verloor hij jeugdvriend Anthoine Hubert na een verschrikkelijke crash in België. En dan volgt vandaag zijn alleerste podium uit zijn carrière.
