Robbengatsluis Lauwersoog verliest zijn eerste sluisdeuren

Dat schrijft Dagblad van het Noorden. Hun levensduur zit er na 51 jaar op. Het zijn historische exemplaren want het zijn de eerste die zijn geplaatst toen in 1969 de Lauwerszee van de Waddenzee werd afgesloten.

In Robbengatsluis, de vaarverbinding tussen het Lauwersmeer en de Waddenzee, zitten vier stormvloedsluizen van elk zo’n tien bij vijf meter. Ze wegen 20 ton per stuk. Ze gaan dicht bij storm en voor de zekerheid als de sluis niet worden bediend. Dat houdt in dat ze ook elke nacht gesloten zijn.

Maandagochtend voor zeven uur beginnen medewerkers van staalverwerker DJK uit Zuidbroek met de laatste voorbereidingen. Ze maken schroeven los en branden een deel van de staalconstructie door. Met een grote takel worden twee van de vier sluisdeuren omhoog getakeld. Onderop de grote gevaarten, het deel dat altijd onder water staat, stikt het van de oesters.

Donderdag worden de andere twee sluisdeuren vervangen. Er komen nieuwe stalen deuren in die, afgezien van onderhoud, zeker honderd jaar mee kunnen. Het meeste werk is het pas maken van de nieuwe deuren, zegt Remco Renting van de provincie Groningen, opdrachtgever van de klus.

Door de werkzaamheden is de sluis deze week alleen woensdag voor vaarverkeer open.

De oude deuren krijgen een nieuwe bestemming. Het Werelderfgoedcentrum in Lauwersoog, dat nog gebouwd moet worden, wil ze gebruiken voor een tunnel onder de Kustweg door. Bezoekers kunnen dan veilig van de parkeerplaats naar het informatiecentrum wandelen.