Vrees voor bommen uit de oorlog in Park Triangel

Bastienne Prins en Gerard Breugem van die coalitiepartij willen daarom van B en W weten hoe de gemeente zich daarop heeft voorbereid. ,,De gehele spoorlijn is in een strook van tweehonderd meter verdacht voor afwerp- en geschutmunitie”, weten ze uit historisch vooronderzoek.

Het gaat niet alleen om de handelwijze van de gemeente bij opsporing en ruiming van niet ontplofte bommen, maar ook om het toezicht en de risico’s in de verdachte spoorzone bij graafwerkzaamheden en trillingen. Gevaar voor voorbijgangers en buurtbewoners is dan niet ondenkbeeldig, aldus het CDA.

De mogelijk kwetsbare bouwlocaties in de nieuwbouwwijk betreffen het CottagePark bij de Tweede Bloksweg, waar 84 woningen moeten komen, en het zuidoostelijk puntje bij de Zuidelijke Rondweg waar een flat met honderd middeldure huurwoningen zal worden neergezet.

Uit angst voor bommen werd in 2018 nog afgezien van een nieuwe steiger in de Petteplas, bij het station Waddinxveen. Dat had trouwens ook te maken met de hoge kosten van bodemonderzoek, de kosten van de loopplank en de gevolgen van de heiwerkzaamheden in een slappe waterbodem.

In de oorlog waren spoorlijnen en stations vaak een aantrekkelijk doelwit van ‘vriend en vijand’ voor vliegtuigbomen, beschietingen en sabotagehandelingen. Zo wisten geallieerde vliegtuigen ook de spoorlijn Gouda-Alphen herhaaldelijk te vinden.

Bommen kwamen er op terecht en bij de treinrails in Boskoop en Waddinxveen, onder andere ter hoogte van het viaduct van rijksweg A12. Het station en emplacement van Gouda werden op 6 november 1944 zwaar beschadigd door een grootscheepse luchtaanval. Zaterdag 10 maart 1945 voerden vier vliegtuigen een aanval uit op het station Boskoop.