Wordt dodenweg N50 bij Kampen echt veiliger met lagere snelheid en betonnen muur?

Blij. Dat woord neemt burgemeester Sander de Rouwe niet in de mond als het om de N50 gaat. Ook niet nadat verkeersminister Mark Harbers gisteravond bekendmaakte dat nog deze zomer de maximumsnelheid bij Kampen omlaaggaat van 100 naar 80 kilometer per uur. En dat uiterlijk over een jaar een betonnen muur beide rijrichtingen van elkaar scheidt.

,,We weten dat deze maatregelen noodzakelijk zijn en ik ben er tevreden mee, maar mijn gedachten gaan vooral uit naar de slachtoffers en nabestaanden van de ongevallen die hebben plaatsgevonden en ook nog zullen plaatsvinden”, zegt hij. Sinds de Tweede Kamer eind 2016 besloot dat de N50 moet worden verbreed, kwamen zes mensen om het leven. In april waren een 34-jarige Kampense en haar 8-jarige dochter de laatste slachtoffers.

Kort erna sprak De Rouwe met Harbers. Waar eerdere ministers niets wilden weten van tijdelijke maatregelen, zag de burgemeester bij Harbers een andere instelling. ,,Ik vertelde hem niet opnieuw het verhaal van politici en inwoners die de ongevallen zat zijn en maatregelen eisen. Maar het verhaal van hulpverleners die steeds vaker met een zwaar gemoed naar een nieuw ongeval op de N50 moeten. Dan is het uur U aangebroken.”