Appen op de fiets wordt verboden
UpdateHet gebruik van sociale media op de fiets gaat in de ban. Verkeersminister Schultz van Haegen werkt aan een wet om vasthouden van het mobieltje tijdens de rit uit te bannen, maakt ze vandaag bekend.
Delen per e-mail
Lokale wegen zijn veruit gevaarlijkst voor weggebruiker
Gemeentewegen tellen veruit de meeste slachtoffers in het verkeer. Daarom maant minister Schultz van Haegen de wegbeheerders om maatregelen te nemen. Het merendeel van de 621 verkeersdoden valt op decentrale wegen, zelfs nog altijd 40 mensen op wegen waar maar 30 kilometer per uur gereden zou mogen worden. En het aantal ernstig gewonden, vaak binnen de bebouwde kom, is vorig jaar weer gestegen; met 3 procent tot ongeveer 21.300 mensen.
Waar ligt het probleem? Volgens verkeersonderzoeksorganisatie SWOV is er te weinig geld en kennis bij gemeenten om te kunnen inspringen op de veranderingen in het verkeer. Steeds meer senioren begeven zich op de weg, de elektrische fiets zorgt voor hogere snelheden en er is meer diversiteit in vervoersmiddelen.
Schultz noemt de stijging van het aantal verkeersslachtoffers ‘onacceptabel’, maar haar financiële mogelijkheden zijn beperkt zolang het kabinet weigert extra de portemonnee te trekken voor veiligere en betere (lokale) infrastructuur. Dus richt ze haar inspanning vooral op de gevaarlijkste wegen in ons land. Want wegbeheerders, gemeenten en provincies, brengen nog lang niet genoeg in kaart waar op hun wegen de verkeersveiligheid drastisch moet worden verbeterd en welke maatregelen daarvoor nodig zijn. Die ingrepen liggen zowel op het gebied van infrastructuur als op het vlak van gedragsbeïnvloeding.
Te denken valt dan aan betere belijning, extra stoplichten, meer waarschuwingsborden en bredere fietspaden. Maar ook aan een aanpak om ouderen bewust te maken wat ze zelf kunnen doen om veilig te fietsen. Verder zijn maatregelen in beeld om afleiding door appen in de auto en op de fiets tegen te gaan. De vraag is of het allemaal genoeg is. Er komen door de vergrijzing steeds meer ouderen bij en ook pakken we de laatste jaren alsmaar vaker de fiets. De verwachting is dat intelligente transportsystemen die ingrijpen bij vermoeidheid en aankomende onveiligheid pas over tientallen jaren gewoon zijn in het straatbeeld.
Het enige dat minister Schultz wat dat betreft kan doen, is haast maken met toekomstplannen. En het is afwachten of haar opvolger, die waarschijnlijk ergens volgend jaar aantreedt, net zoveel urgentie voelt om de stijging van het aantal ernstig verkeersgewonden en verkeersdoden koste wat kost te keren.
Het is nu gewoon toegestaan om al fietsend met de telefoon in de hand te bellen of appjes te lezen en te versturen. Wel moeten bestuurders op het verkeer blijven letten en mogen ze geen gevaarlijke situaties veroorzaken. Vooral voor jeugdige fietsers blijkt dat een lastige opgave.
Bij 20 procent van de ongevallen met fietsers van 12 tot 24 jaar blijkt het mobieltje een rol te hebben gespeeld. In meerdere landen is telefoongebruik op de fiets dan ook verboden. Eind mei kondigde minister Schultz ook hier een onderzoek aan, na een gesprek met de vader van een jong slachtoffer.
De afgelopen jaren is geprobeerd vooral het gedrag van de jeugd te beïnvloeden, bijvoorbeeld via lessen op scholen en prijzen die jongeren konden winnen als ze tijdelijk niet hun mobiel gebruikten tijdens het fietsen. Het bleek allemaal onvoldoende effect te hebben op de doelgroep.
Bedienen
Experts stellen dat vooral het bedienen van een 'touchscreen' tijdens het fietsen het grootste risico oplevert. Dit betekent volgens de minister dat ze niet alleen het vasthouden van de mobiel zou moeten verbieden, maar zelfs het bedienen in een houder op het stuur moet voorkomen.
Pas volgend jaar wordt helder wanneer het verbod kan ingaan en hoe hoog de boete zal zijn. De komende tijd volgen nog onderzoeken naar de gevolgen van social media-gebruik op de fiets. Deze gegevens wil de bewindsvrouw aanwenden om een wettelijke ban mee te onderbouwen. Schultz: ,,Een verbod heeft uiteraard als groot voordeel dat het een duidelijke norm neerzet."
Verkeersgewonden
Vandaag komt ook naar buiten dat het aantal ernstig verkeersgewonden in 2015 is uitgekomen op zo'n 21.300 mensen. Dat is een stijging van ongeveer 3 procent in vergelijking met een jaar eerder (20.700). Al sinds 2007 is sprake van een toename van het aantal ernstig verkeersgewonden.
Het merendeel van de slachtoffers, vooral fietsers en ouderen lopen gevaar, valt op gemeentelijke en provinciale wegen. De minister baart dat zorgen. ,,Wegbeheerders moeten op basis van een goede analyse problemen aanpakken en er voor zorgen dat het beter gaat met de verkeersveiligheid."
De cijfers laten volgens Schultz zien dat ingrijpen dringend nodig is. ,,Een stijging in de aantallen verkeersdoden en gewonden moet worden doorbroken." Ze maakt daarom haast met een nieuw strategisch plan verkeersveiligheid richting het jaar 2030, dat nu al in 2018 klaar moet zijn.
Verder in het nieuws
-
Waarom wandelen tegen stress beter is dan fietsen of rennen
We beseffen niet half hoe belangrijk dat loopje naar de koffieautomaat is. Of dat blokje om tijdens de lunch. Van alle tips om de stresshormonen uit je lijf te krijgen, zou wandelen zomaar de effectiefste kunnen zijn. -
PREMIUM
In amper zes uur tijd raakte Nederland in greep van beklemmende angst
De gemeente die inwoners opriep binnen te blijven. De premier die alles voor crisisoverleg liet vallen. De zwaarbewapende agenten die op stations posteerden. In amper zes uur tijd raakte Nederland in de greep van een beklemmende terreurangst. -
‘Presidentsdochter Ivanka Trump komt naar Haags zakencongres’
Ivanka Trump komt naar Nederland. De dochter van de Amerikaanse president Donald Trump spreekt op een groot internationaal zakencongres, dat op 4 en 5 juni in Den Haag wordt gehouden. Betrouwbare bronnen rond een bijeenkomst ter voorbereiding op die top in de Amerikaanse staat Kansas melden dat zij haar komst heeft bevestigd. -
Angelique deed aangifte verkrachting door Gökmen Tanis: ‘Hij is gek, ik had politie gewaarschuwd’
De 47-jarige Angelique is het slachtoffer in de verkrachtingszaak van Gökmen Tanis, de man die vanmorgen in een tram in Utrecht drie mensen doodschoot. Volgens haar ‘heeft zijn daad van vandaag niks met geloof te maken’. ,,Hij is gewoon knettergek, drugsgebruiker, noem maar op. Ik heb de politie al vaker gewaarschuwd. Hij is geen terrorist, maar een psychopaat.” -
Thierry Baudet: Nederland is naïef en laks geweest
Thierry Baudet linkt in het Kurhaus het migratiebeleid van VVD en CDA aan de dodelijke aanslag van vandaag in Utrecht.
-
Morgen vlaggen halfstok na ‘afschuwelijke aanslag’
De vlaggen op overheidsgebouwen hangen morgen halfstok vanwege het schietincident vanmiddag in een tram in Utrecht. Dat heeft premier Mark Rutte vanavond bekendgemaakt. -
Vader vermoedelijke tramschutter: Hij moet boeten als hij de dader is
De vader van de hoofdverdachte van de schietpartij in een tram in Utrecht, Gökmen Tanış, heeft in de Turkse media gereageerd op het nieuws. Tegen het persbureau Demirören zegt hij dat zijn zoon uit zijn eerste huwelijk ‘ervoor moet boeten als hij de dader is’. -
PREMIUM
Stine Jensen kreeg een psychose tijdens yogaweek (en schreef er een boek over)
Drie uur per nacht slapen, uren mediteren, een hele dag teren op een paar appelschijfjes met notenpasta en kilometers lang geblinddoekt door een bos lopen. Na een traumatische ervaring tijdens een yogaweek schreef filosoof Stine Jensen een boek over de verleidingen en gevaren van spiritualiteit. Wat mag een goeroe wel en niet doen?
