Schepen die beschermd moeten worden tegen piraten, bijvoorbeeld in de wateren nabij Somalië, krijgen nu teams mariniers mee, zogeheten Vessel Protection Detachments (VPD’s). Reders vinden dit een dure en trage oplossing.

De wet staat onder voorwaarden toe particuliere beveiligers aan boord te nemen. Reders moeten wel eerst kijken of een VPD kan worden ingezet. Als dat te lang duurt, te veel kost of een schip moet te ver omvaren, dan kan toestemming worden gegeven voor particuliere beveiliging.

De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) pleit al lang voor deze oplossing. De brancheorganisatie hoopt dat de wet al op 1 januari van kracht wordt. In andere Europese landen wordt particuliere beveiliging van schepen al langer toegestaan.

,,Eindelijk is het zover en kunnen onze schepen en mensen beveiligd door gevaarlijke wateren varen, óók als de inzet vanuit Defensie niet mogelijk is. Nederland loopt bovendien niet langer uit de pas in vergelijking met andere Europese maritieme landen”, laat KVNR-directeur Annet Koster weten.

Het voorstel komt van de Kamerleden Han ten Broeke (VVD) en Martijn van Helvert (CDA). Over het toestaan van particuliere beveiligers wordt al jaren gesproken. Voor eerdere voorstellen was niet genoeg steun. De Kamer wilde toen niet afwijken van het geweldsmonopolie van de Staat. Regeringspartij D66 is ook nu nog tegen. Dat geldt ook voor de oppositiepartijen GroenLinks en SP. De PvdA vraagt zich af of de noodzaak wel groot genoeg is om de particuliere beveiligers toe te staan.