Leasefiets wordt fiscaal aantrekkelijk
Een leasefiets moet fiscaal net zo interessant worden als een leaseauto. Het kabinet wil daarom per 1 januari 2020 de regels versimpelen. Vooral het gebruik van relatief dure e-bikes moet daardoor een impuls krijgen.
Delen per e-mail
Fietsen is gezond, goed voor het milieu en vermindert files
De leasefiets is nu allerminst populair: naar schatting van de Bovag rijden er grofweg 10.000 rond, tegenover 700.000 leaseauto’s. Werkgevers deinzen terug voor de complexe regelgeving, omdat ze een naheffing vrezen. Werknemers die de fiets ook privé willen gebruiken, moeten bovendien precies bijhouden hoeveel kilometers ze zakelijk dan wel privé rijden.
Staatssecretaris Menno Snel (Financiën, D66) wil de regels voor leasefietsen net zo duidelijk maken als die voor leaseauto’s. Dat betekent dat voor de rijwielen van de zaak een vaste, forfaitaire bijtelling komt, waarover belasting moet worden betaald. ,,Fietsen is gezond, goed voor het milieu en vermindert files”, stelt Snel. ,,Toch pakken nu nog te veel mensen de auto als ze naar het werk gaan.”
Hoe hoog de bijtelling wordt, moet nog worden uitgewerkt. Snel gaat daarover in gesprek met zes organisaties: ANWB, Bovag, Fietsersbond, Natuur en Milieu, Rai Vereniging en de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen.
Verlaagd tarief
De belangenclubs zetten vooralsnog in op een tarief dat even hoog is als het verlaagde tarief voor elektrische leaseauto’s: 4 procent. Of dat haalbaar is, zal moeten blijken. Financiën streeft ernaar dat de nieuwe systematiek niet leidt tot lagere belastinginkomsten. De vraag is dan of een bijtelling van 4 procent wel genoeg is.
Samen hebben de belangenbehartigers berekend dat een fiscaalvriendelijker fietsregime de samenleving 50 miljoen euro oplevert. Het leeuwendeel daarvan (44 miljoen euro) wordt bespaard door een lagere CO2-uitstoot en het positieve effect op de kosten van de gezondheidszorg en een lager ziekteverzuim. De Belastingdienst zou daarnaast 6 miljoen extra tegemoet kunnen zien.
De RAI Vereniging denkt dat een vaste bijtelling voor leasefietsen de verkoop van duurdere modellen, zoals e-bikes en de snelle speed pedelecs, een impuls kan geven. ,,Die fietsen beginnen bij 2.000 euro. Dat heeft niet iedereen liggen”, zegt een woordvoerder.
Ook de Bovag is blij en hoopt dat de nieuwe regels evenveel succes hebben als het in 2011 afgeschafte bedrijfsfietsenplan. Tot dat jaar mochten werknemers een deel van het brutoloon onbelast aan een fiets besteden. De regeling was zo populair dat 15 tot 20 procent van alle nieuw verkochte exemplaren in Nederland dankzij het bedrijfsfietsenplan over de toonbank ging. Het plan werd door Rutte I echter ingeruild voor de meer algemene werkkostenregeling. Sindsdien moet de fiscaalvriendelijke fiets concurreren met het kerstpakket, fitnessabonnement en jaarlijks personeelsuitje.
Verder in het nieuws
-
Inspectie: werken in aso-azc's is verschrikkelijk
De twee opvanglocaties voor overlastgevende asielzoekers in Amsterdam en Hoogeveen zitten vol met criminelen en verslaafden. Tegelijkertijd heeft het personeel van deze ‘aso-azc's’ geen mogelijkheden om op te treden tegen het vaak agressieve en manipulatieve gedrag van de bewoners. -
Partij Denk op shortlist voor aankoop domeinnaam denk.nl
De populaire domeinnaam denk.nl staat al bijna twee jaar in de etalage. Eigenaar GGZ Friesland heeft nog drie ‘serieuze gegadigden’ over, waaronder de politieke partij Denk. -
Slob weet D66 en CDA niet te winnen voor nieuwe rekentoets
D66 en CDA hebben zich vanmorgen nadrukkelijk uitgesproken tegen de nieuwe tijdelijke rekentoets, die middelbare scholen en mbo's zelf moeten maken voor scholieren, en waarvoor een 4 of hoger worden gehaald om het diploma te kunnen halen. Daarmee is er een Kamermeerderheid tegen het plan. -
Provincie doet onderzoek naar lek over ambities Roemer
De provincie Gelderland gaat onderzoeken hoe het kan dat informatie over de sollicitatie van Emile Roemer naar het commissarisschap van de Koning bij de Gelderlander terecht is gekomen. -
‘Adviesorgaan overheid: Kabinet gaat klimaatdoelen niet halen’
Het huidige kabinetsbeleid volstaat niet om de voor volgend jaar gestelde klimaatdoelen te halen. In een door actiegroep Urgenda aangespannen rechtszaak kreeg de overheid tot twee keer toe opdracht de uitstoot van CO2 met minstens een kwart terug te dringen ten opzichte van 1990. Maar de teller blijft volgens het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) steken op iets meer dan een vijfde, bevestigen Haagse bronnen.
-
PREMIUM
Komt het kinderpardon voor dit gezin op tijd?
Het Armeense gezin Davayan is het nieuwe gezicht van de ophef rond het kinderpardon. Maar komt de nieuwe regeling voor hen op tijd? ‘Ineens lijkt het of we bestaan.’ -
Minister overweegt rijbewijs en helmplicht voor Stint
Minister Cora van Nieuwenhuizen (Verkeer, VVD) overweegt serieus om een rijbewijs en helmplicht voor de verbeterde Stint in te voeren. Deze ingrijpende maatregelen vereisen echter wetswijzigingen en dat kost veel tijd. -
Video Ex-militair geeft Baudet veeg uit pan: Ik zat al in Uruzgan toen u nog studeerde
Thierry Baudet van Forum voor Democratie (FVD) kreeg dinsdag in de Kamer een veeg uit de pan van een veteraan. Baudets opmerking dat haar opvatting ‘schattig’ was, viel niet goed bij CDA’er en oud-militair Hanke Bruins Slot.
