De beoogde route van de Lelylijn © Dagblad van het Noorden

Oproep D66: Sla handen politiek ineen voor Lelylijn

Politieke partijen moeten een ‘mini-stembusakkoord’ sluiten om de Lelylijn, een snelle spoorverbinding tussen Lelystad en Groningen, uit de grond te stampen. Die oproep zal D66 vandaag doen tijdens het Noordelijk Lijsttrekkersdebat.

Edwin van der Aa 08-02-21, 07:00 Laatste update: 07:03

Volgens fractieleider Rob Jetten noemen bijna alle verkiezingsprogramma’s een betere verbinding tussen de Randstad en Groningen als politieke wens. ,,Dan is dit het moment om het ijzer te smeden en een Pact van het Noorden te sluiten.” D66 stelt voor dat de voorstanders samen optrekken in de campagne en daarna om dit project waar te maken.

De Lelylijn is de beoogde, nieuwe spoorverbinding tussen Groningen/Leeuwarden, Drachten, Heerenveen, Emmeloord en Lelystad. Als de flitslijn er ligt, zal een treinrit van bijvoorbeeld Schiphol naar Groningen iets meer dan één uur duren; ongeveer een uur sneller dan in de huidige situatie.

De nieuwe lijn moet verder steden aansluiten op het landelijke net, het bestaande spoorwegnet ontlasten en voorkomen dat de A6 en A7 dichtslibben. Toch werd het project in de eerste ronde niet geselecteerd voor geld uit het Groeifonds van voormalig minister Wiebes (Economische Zaken) en demissionair minister Hoekstra (Financiën).

Afgeschoten voor Groeifonds

Het is goed om nu het politieke lef te tonen voor de komst van de Lelylijn. Laten we samen zeggen: we willen die lijn!
Rob Jetten (D66)

Het plan voor een nieuwe snelle spoorverbinding tussen de Randstad en Noord-Nederland zou door hen afgeschoten zijn omdat het voorstel in de huidige opzet niet zou voldoen aan de gestelde voorwaarden. Een aangevuld plan kan alsnog meedoen in de volgende ronde.

Jetten: ,,Misschien komt de Lelylijn niet als eerste uit de rekenformules van het Groeifonds, maar wij vinden het maatschappelijk belang zo groot dat de lijn er moet komen.”

Demissionair staatssecretaris Van Veldhoven (OV) heeft het project (verwachte kosten tussen de vijf en tien miljard) inmiddels opgenomen in het Toekomstbeeld OV. Jetten vindt het goed om nu ‘het politieke lef’ te tonen voor de komst van de Lelylijn. ,,Laten we samen zeggen: we willen die lijn!”

Bekijk hier al onze video’s over de politiek: