Eerste instructeurs voor vliegende auto PAL-V staan klaar op Breda International Airport

Want het ging dit keer niet over het voertuig, maar over de eerste instructeurs die bij PAL-V aan de slag gaan om andere instructeurs op te leiden. PAL-V gaat de opleidingen organiseren met Breda Aviation, dat al op het vliegveldje zit.

Het gaat buitengewoon goed met de vliegende auto uit Raamsdonksveer. Over een paar weken kijkt de Rijksdienst voor het Wegverkeer of het voertuig de weg op mag. En over ongeveer anderhalf jaar moet er toestemming zijn om met de machine de lucht in te gaan; een traject waar het bedrijf al tien jaar mee bezig is. ,,Kon dat maar sneller”, zegt Robert Dingemanse, de CEO van PAL-V. ,,Maar de veiligheid staat nu eenmaal voorop.”

Met de ‘voorverkoop’ van het Personal Air & Land Vehicle gaat het boven verwachting. ,,We hebben er al vele tientallen verkocht. In Nederland alleen al veertig", zegt Marco van den Bosch van PAL-V. Volgens Robert Dingemanse is dat bijzonder, omdat hij Nederland eigenlijk helemaal geen luchtvaartland vindt. ,,Nederland heeft heel weinig (vlieg)veldjes. Maar twintig. Duitsland heeft 1.200 veldjes.”

Om al die toekomstige PAL-V-eigenaren te kunnen laten rijden en vliegen, hebben ze een rijbewijs en een autogiro-vliegbrevet nodig. Om het brevet te halen zijn instructeurs nodig. Dingemanse verwacht er op termijn wereldwijd honderden nodig te hebben. Deze instructeurs hebben ook een opleiding nodig. De eerste zeven instructeurs-opleiders zijn gisteren geselecteerd.

Als zuinige Hollander willen we natuurlijk weten wat de PAL-V kost. In de gewone uitvoering gaat ie 299.000 euro kosten. Maar de eerste negentig worden super-exclusief en volgestopt met alle denkbare luxe. Daar moet 499.000 euro voor worden neergeteld. O ja, exclusief btw.