Uit het Rondje Roosendaal. De nieuwe Laan van Brabant zou er zo uit kunnen gaan zien met rechts De Roselaar. Meer ruimte voor langzaam verkeer en minder rijbanen voor de auto. En meer groen.
Volledig scherm
PREMIUM
Uit het Rondje Roosendaal. De nieuwe Laan van Brabant zou er zo uit kunnen gaan zien met rechts De Roselaar. Meer ruimte voor langzaam verkeer en minder rijbanen voor de auto. En meer groen. © Gemeente Roosendaal

Fietsers en voetganger krijgen straks voorrang in centrum Roosendaal

ROOSENDAAL - Bij de ontwikkeling van de stad Roosendaal heeft de auto jarenlang centraal gestaan. De stad ligt op een kruispunt van snelwegen en dat heeft enorm bijgedragen aan de groei. Nieuwe uitbreidingswijken zijn in enkele tientallen jaren gerealiseerd.