Volledig scherm
PREMIUM
Na jaren van tobben met de software kwamen de gemeente Rotterdam en vervoersbedrijf RET deze week met een noodscenario voor de Hoeksche Lijn op de proppen. © AD

De verantwoordelijken voor het Hoekse Lijn-debacle zijn niet slecht, maar hun werk is dat wel

CommentaarDe Hoekse Lijn gaat rijden. Niet dat 'ie klaar is, maar de metro tussen Rotterdam en Hoek van Holland laat zo lang op zich wachten dat de autoriteiten hebben besloten desnoods een onaffe verbinding in gebruik te nemen. 

Waarschijnlijk handmatig bediend, minder frequent, met verkeersregelaars op de kruisingen en op aangepaste snelheid, maar in juli rolt 'ie in ieder geval - de lightrail die volgens de oorspronkelijke planning 372 miljoen euro zou kosten en vanaf september 2017 de reizigers in 20 minuten van de stad naar het strand moest zoeven. 

In samenwerking met indebuurt Rotterdam