Minder gewonden, maar meer doden te betreuren in het Rotterdamse verkeer

Vier fietsers, drie voetgangers, een scootmobielgebruiker, een bromfietser en drie automobilisten overleden na ongevallen. Op het netvlies staat nog het ernstige ongeval op de Mathenesserlaan in november, waarbij een 14-jarig meisje het leven liet. Onderzoek wijst volgens Bokhove voorlopig uit dat dit ongeval een noodlottige samenloop van omstandigheden kent.

Bokhove ziet naast die harde cijfers ook lichtpuntjes. In tegenstelling tot andere grote steden blijft het aantal gewonden in de Maasstad dalen. In 2016 raakten 1320 Rotterdammers gewond in het verkeer. Dat aantal daalde daarna gestaag met ongeveer honderd per jaar tot ‘slechts’ 897 in 2020, al zijn de cijfers over december nog niet meegerekend. Tot de grootste groep gewonden behoren fietsers en brom- en snorfietsers.

De politie voerde afgelopen zomer een recordaantal verkeerscontroles uit om onder meer te handhaven op snelheid. Daarnaast heeft Rotterdam als een van de eerste steden nu mobiele flitscamera's. Drie flitsers rouleren tot eind dit jaar op de Bergweg, Straatweg, West - Kruiskade, Beukelsdijk, Van der Duijn van Maasdamweg, Spinozaweg en de Max Havelaarweg.

Bokhove wil alles in het werk stellen om het aantal ongevallen verder terug te dringen, zoals het aanpakken van ‘blackspots’, plekken waar veel ongelukken gebeuren. Verder gaat de gemeente van 30 kilometer per uur de norm maken in Rotterdamse straten. Dat kan niet in één keer; er zijn snelheidsbeperkende maatregelen zoals drempels en obstakels nodig. Die kosten veel geld.