Ondanks corona draaide Rotterdam Airport een prima jaar (in vergelijking met 2020 dan)

Er werd gevlogen op 36 bestemmingen, iets minder dan in de voorgaande jaren. In het recordjaar 2019 - voor de uitbraak van het coronavirus - waren dit nog 2,1 miljoen passagiers. Het aantal vliegbewegingen (groot verkeer zwaarder dan 6 ton) van bijvoorbeeld commerciële lijn- en vakantievluchten steeg naar 6355 vluchten, ook meer dan in 2020, namelijk een plus van 20 procent.

Het verkeer van de politie- en traumahelikopter op RTHA steeg met bijna 12 procent ten opzichte van 2020, ofwel 19.247 bewegingen in 2021. Het aandeel kleine luchtvaart steeg in een jaar tijd met 36.185 vluchten. ,,De geluidsruimte waarbinnen de luchthaven opereert, is in deze periode niet gewijzigd’’, zo luidt de toelichting.

Algemeen directeur RTHA Ron Louwerse kijkt met gemengde gevoelens terug op het afgelopen jaar, waarbij het coronavirus dominant bleef. ,,2021 was ons jubileumjaar. We hebben dat gepast kunnen vieren op 1 oktober, samen met de officiële opening van onze vernieuwde vertrekhal. Dat corona dominant bleef in het jubileumjaar van onze luchthaven heeft ons gedrag bepaald in het afgelopen jaar.’’

De zomermaanden waren positief met meer passagiers dan in 2019. ,,Helaas maakt dat het hele jaar niet goed. Ook hebben we stappen gezet in het participatietraject Luchthavenbesluit. Een belangrijk traject voor ons om goede afspraken te maken met onze omgeving over de exploitatie van ons vliegveld in de komende jaren.”

Onlangs dienden de coalitiepartijen GroenLinks, PvdA en CU-SGP en oppositiepartijen SP en Partij voor de Dieren een initiatiefvoorstel in om de Rotterdamse luchthaven te sluiten. Er moet dan een groene wijk komen met tienduizend woningen.