Parkeren bij kantoren is populair: ParkBee wil meer plekken

Het lijkt het ei van Columbus. Parkeerplaatsen van bedrijven staan 's avonds en in de weekeinden vaak leeg, hetzelfde geldt voor de parkings in woongebouwen overdag. Daar kan in die 'daluren' ook prima de auto staan van mensen die winkelen of uitgaan in de stad, is de gedachte.

ParkBee biedt via de parkeerapps Park-line en Parkmobile in Rotterdam nu 644 plekken aan in vijftien garages van bedrijven en wooncomplexen, met name in de binnenstad. Nu de Duitse investeringsmaatschappij Statkraft Ventures en de Zuid-Hollandse ontwikkelingsmaatschappij InnovationQuarter 5 miljoen euro 'groeigeld' in ParkBee hebben gestoken, kan het bedrijf uitbreiden. ,,In Rotterdam willen we er nog wel vijftien locaties bij.''

De Maasstad is een interessante plek voor ParkBee, zegt De Bruijne. ,,Middenin de stad staat heel veel groot vastgoed. Al die gebouwen hebben eigen parkeergarages, die gebouwd zijn in een tijd dat iedereen nog met zijn auto naar zijn werk ging en een auto van de zaak nog heel gewoon was. Maar dat is enorm veranderd, dus staan er steeds meer plekken leeg.''

Parkeerders zijn relatief goedkoop uit. In het centrum van Rotterdam biedt ParkBee plaatsen aan voor gemiddeld 2 euro per uur, de helft van wat op straat moet worden betaald. Maar ook is ParkBee interessant voor bedrijven en verenigingen van eigenaren. ,,Twintig plaatsen leveren op jaarbasis tenminste 50.000 euro op'', becijfert De Bruijne. Een leuk bedrag voor in de onderhoudspot. En de eigenaren hoeven niets te doen, slagboom of hek van de parkeervoorziening worden automatisch geopend met behulp van de app.

ParkBee wil niet alleen het aantal plaatsen uitbreiden, maar ook de dienstverlening. Zo wordt gedacht aan laadpalen en deelfietsen. Op de website is te zien waar op dat moment plaatsen beschikbaar zijn en voor welk tarief.

Elke ochtend up-to-date met het laatste nieuws uit Rotterdam en omstreken? Schrijf je hier gratis in!