700 meter extra vangrails langs de Waterlinieweg, maar volgens omwonenden is dat nog niet genoeg

Na een reeks ongevallen waarbij een auto van de weg af raakte en over het steile talud ernaast naar beneden kwam, riepen omwonenden de gemeente in 2017 op extra vangrails te plaatsen. De vangrails langs de Waterlinieweg waren twee jaar eerder deels weggehaald, toen de weg opnieuw werd ingericht en de snelheid werd verlaagd naar 70 kilometer per uur.  Een weg zonder al te veel vangrails zou minder uitnodigen tot hard rijden, was de achterliggende gedachte.

De gemeente Utrecht plaatst nu 700 meter vangrails op de gedeeltes waar een fietspad of voetpad langs de hoofdrijbaan loopt, en geen geluidswal aanwezig is. ,,Doel van de afschermingsvoorziening is te voorkomen dat voertuigen op het lager liggende fietspad langs de Waterlinieweg terecht kunnen komen.’’

Het gaat om een ‘houten geleiderail’. Deze past volgens de gemeente door de natuurlijke uitstraling goed bij het karakter van de weg. Het werk zou aanvankelijk afgelopen najaar beginnen, maar dat ging niet door omdat er zich toen geen geschikte aannemer meldde. De kosten van de aanleg van de vangrails werden eerder geraamd op ongeveer 250.000 euro.

Sake Hogeveen, een van de omwonenden die bij de gemeente aan de bel trok, is blij dat er binnenkort wordt begonnen met de aanleg van de vangrails. Maar volgens Hoogeveen is 700 meter niet genoeg. ,,Er zijn nog stukken waar geen vangrail komt, maar waar dat volgens ons wel zou moeten.’’ 

Hogeveen heeft met een aantal buurtgenoten bij de gemeente aangedrongen op een onafhankelijk onderzoek naar de veiligheid op de Waterlinieweg. ,,Wij zijn geen verkeersexperts.’’ Een antwoord zegt Hogeveen nog niet te hebben gekregen op het verzoek om een extra onderzoek.