Het rendement van de 30 kilometerzones is de investering niet waard

Utrecht wil de maximum snelheid in 600 straten verlagen naar 30 kilometer per uur. Eenvoudig klusje, zou je als leek denken. Je vaardigt een algemeen plaatselijk verordeningetje uit en plaatst een paar nieuwe verkeersborden. De prijs (ik doe een gok): 1.000 euro per stuk, inclusief plaatsing. En als je er 600 tegelijk bestelt, krijg je vast korting. Dus met een half miljoen euro moet je er wel zijn. Kost een paar duiten, maar dan heb je ook wat: een stad vol zachtjes pruttelende automobielen.