Na onthullingen weer spoeddebat
over de Utrechtse Uithoflijn

De projectdirecteur en zijn tweede man wilden volgens NRC hoofdaannemer BAM uit Bunnik dwingen de nieuwe tramverbinding tussen het Utrechtse stationsgebied en de Uithof op tijd en binnen budget klaar te hebben.  

BAM laat in 2016 off the record aan Rob Brugts, directeur van de provincie en René Groen, directeur bij de gemeente Utrecht, weten dat het niet goed gaat met de nieuwe tramverbinding tussen stationsgebied en de Uithof. Als BAM strak aan het contract wordt gehouden, gaat dat tot vertraging leiden. De bouwer overweegt daarom er maar mee te stoppen.

Onder druk gezet door BAM sturen Brugts en Groen de twee belangrijkste ambtenaren de laan uit: de projectdirecteur en zijn vervanger. Volgens laatstgenoemde was daarvoor een duidelijke reden. De provincie kreeg de begroting voor 2017 niet rond en de gemeente had in het stationsgebied problemen. Dat alles moest stilgehouden worden.

De ontslagen tweede man doet  bij de provincie melding van mogelijke belangenverstrengeling. Provinciedirecteur Brugts was namelijk eerder in dienst bij BAM en had zelfs nog aandelen. Het integriteitsonderzoek dat volgde wordt gedaan door de huisadvocaat van de provincie en die constateert dat er niets onoorbaars is gebeurd: alles was ‘bestuurlijk afgehecht’.

De Utrechtse gemeenteraad neemt daar geen genoegen mee. PvdA-fractievoorzitter Ruben Post heeft een spoeddebat over de kwestie aangevraagd en kan op brede steun rekenen. ,,We wisten dat er in 2016 organisatorische veranderingen waren, niet dat er twee mensen zijn ontslagen om beter met BAM te kunnen samenwerken’’, aldus de fractievoorzitter.

Ook Thijs Weistra van GroenLinks -zijn partijgenoot Lot van Hooijdonk is de verantwoordelijk wethouder- steunt het verzoek om een spoeddebat, maar is wel wat voorzichtiger. ,,Het verhaal van de ontslagen mannen is de ene kant van de medaille. Het college moet het maar uitleggen. Misschien was er een heel goede reden om in te grijpen.’’

PvdA’er Post constateert dat er hoe dan ook slecht met BAM is onderhandeld  door het college. Want de Uithoflijn rijdt anderhalf jaar te laat en kost 84 miljoen euro meer en de burger betaalt. 8 maart is het spoeddebat.

In de vijfde uitzending van de podcast  #UtrechtKiest besteedden we aandacht aan de Uithoflijn. Luister de aflevering hier terug: