Kraanmachinist Marco van Dulst op zijn kraan in Hilversum. — Kraanmachinist Marco van Dulst op zijn kraan in Hilversum. © Marnix Schmidt

Populaire kraanmachinist Marco (56) maakte de prachtigste foto’s van de Domtoren, maar stopte: dit is waarom

hoe is het nu met?In de rubriek Hoe is het nu met? zoeken we mensen op die een rol speelden in het nieuws van een of meerdere jaren geleden. Hoe gaat het nu met ze? Vandaag: de Utrechtse kraanmachinist Marco van Dulst (56).

Redactie 21-12-20, 19:30 Laatste update: 22-12-20, 12:20

Jongen (14) in Utrecht door meerdere jongens tegen hoofd geschopt en geslagen

Utrecht
PREMIUM

nieuwe burgemeester utrecht

Sharon Dijksma mag éindelijk aan de slag als burgemeester. ‘Ik zag de vacature en dacht: wauw, dat ben ik!’

Toen Sharon Dijksma (49) afgelopen zomer las wat voor een type burgemeester Utrecht zocht, dacht ze: ‘Wauw dat ben ik!’ Met haar man op de eerste rij en twee van haar drie kinderen voor een beeldscherm wordt de PvdA’er vanavond geïnstalleerd als opvolger van Jan van Zanen. ‘Oei, oei, oei, de verwachtingen zijn meteen hooggespannen,’ zegt ze in een exclusief interview met AD Utrechts Nieuwsblad.
PREMIUM

Column

Met GroenLinks en BBB in een coalitie, was in ieder geval de kloof tussen stad en land éven overbrugd

Na elke verkiezing claimen de verliezers dat ze winnaars zijn, en een heel enkele keer roept de winnaar dat ie de verliezer is. Om met die eerste variant te beginnen: in de politiek is verlies altijd winst, omdat de uitslag minder slecht uitpakt dan de peilingen voorspeld hadden, of omdat de partij ondanks fors verlies toch de grootste blijft.

Utrecht
PREMIUM

Huilen: teken van zwakte of genetisch bepaald? ‘Traankanaal zit lager bij mannen’

Huilen, janken, wenen, snikken en snotteren. Niks fijner dan ongecontroleerd de tranen laten stromen. Maar wat is nu de precieze functie van al die tranen? En waarom huilt de ene persoon al bij een tv-commercial en kan de ander geen traan laten op een begrafenis? Hoogleraar Ad Vingerhoets: ,,Het hormoon testosteron maakt het moeilijker om te huilen.’’
Verbeteren van fietsroute langs Vleutensweg kán, maar dat kost 1,2 miljoen (en duurt ook nog wel even)

Een drukke weg oversteken. Of op een smal fietspad proberen tegenliggers te ontwijken. Veel fietsers langs de Vleutenseweg in Utrecht moeten een keuze maken tussen deze twee onaantrekkelijke opties. Maar daar kán wat aan gedaan worden, blijkt uit een onderzoek van de gemeente Utrecht.

Utrecht

Het grootste klimpark van Nederland opent de deuren (voor wie durft)