Positieve keerzijde van de lockdown: spits is vrijwel verdwenen op snelwegen rond Utrecht en Amersfoort

De reistijd van automobilisten is enorm afgenomen. Rond Utrecht nam de gemiddelde reistijd met bijna de helft af (47 procent). Rond Amersfoort was dat een derde. Amersfoort zit daarmee op het landelijk gemiddelde. Voor spitsrijders in heel Nederland geldt namelijk dat hun spitsreis met een derde afnam in vergelijking met 2019.

Utrecht staat op de vijftiende en Amersfoort op de veertiende plek op de lijst met vertragingen in Nederland, gemeten over 2020. Bovenaan dit jaar staat Haarlem, gevolgd door Den Haag en Nijmegen op de tweede en derde plaats. Automobilisten in Amersfoort deden gemiddeld vijf minuten korter over hun reis dan in 2019. Ook stonden ze in 2020 minder lang stil. Gemiddeld besloeg dat 59 uur (2 dagen en 11 uur), 30 uur minder dan in 2019. Rond Utrecht was de daling nog spectaculairder: de 57 uur (2 dagen en 9 uur) betekende een daling met 51 uur in vergelijking met 2019. 

In weekeinden is het trouwens anders. Op sommige plekken is het dan relatief juist drukker op de weg. Dat is zowel in Utrecht als Amersfoort te zien. ,,Dit impliceert dat mensen doordeweeks veelal thuiswerkten en leefden en in het weekend de weg op gingen voor activiteiten buitenshuis”, aldus TomTom.

TomTom baseert de cijfers op informatie uit honderden miljoenen navigatiekastjes, ingebouwde systemen en smartphones. De onderzoekers kijken daarbij niet alleen naar de snelwegen, maar ook naar de wegen in en rondom de steden.

Het bedrijf mengt zich ook in de discussie over de verbreding van de A27 bij Amelisweerd. Die is volgens TomTom mogelijk niet nodig. Maar dat hangt mede af van het gedrag van weggebruikers. Als mensen na de coronacrisis vaker thuis blijven werken en bedrijven flexibele werktijden invoeren, kunnen miljarden euro’s worden bespaard.