‘Stella-fietsenwinkel op Het Rondeel in Houten past keurig binnen de regels’

Pelleboer merkte enkele weken geleden op dat Houten al drie kernwinkelcentra heeft met daarin ook fietsenwinkels. ,,Als deze winkel met e-bikes tegen een lagere huur op het bedrijventerrein mag zitten, dan werken we daarmee oneerlijke concurrentie in de hand.’’

Maar het college kijkt in dit geval niet naar eerlijke of oneerlijke concurrentie, maar naar de bepalingen in het geldende bestemmingsplan. Dat staat zogenoemde perifere detailhandel gewoon toe. Daar wordt de verkoop van volumineuze spullen toe gerekend, die te groot zijn voor de bestaande winkelcentra. Het gaat bijvoorbeeld om keukens, auto’s, boten en de caravan- en tentenhandel. Ook brommobielen, e-scooters en e-bikes horen thuis in deze omgeving, zegt het college. 

Pelleboer plaatste ook vraagtekens bij plannen van één van de maaltijdbezorgers op bedrijventerrein De Lange Schaft, niet ver van het oude Dorp van Houten. Hij wil een terras bij zijn bedrijf aanleggen. Sinds enkele jaren worden pizza's, wok-to-go-gerechten en giros-maaltijden grotendeels vanaf De Lange Schaft per elektrische brommer in Houten bezorgd. Klanten mogen de maaltijden ook zelf  afhalen, maar die mogen niet ter plekke worden genuttigd. Pelleboer: ,,Als je hier een terras toestaat met een flink aantal stoelen erbij, dan praat je feitelijk over een brasserie. Dat mag gewoon niet op deze plek in Houten.’’

Omwonenden uitten bij het college van b en w  hun bezorgdheid. Zij boden een petitie aan. Het college zegt nu dat er nog slechts een principe-verzoek is gedaan, en dat er nog een afweging moet worden gemaakt. Het college wijst er overigens wel op, dat de gemeenteraad van Houten in 2013 nog aandrong op het ‘faciliteren en stimuleren van horeca-initiatieven in Houten, ook buiten de centra’.