Met die boodschap kwam wethouder Eelco Eerenberg vanavond na vragen van GroenLinks, ChristenUnie en D66 in de gemeenteraad. Die vroegen zich af waarom Utrecht niet is aangehaakt bij afspraken die staatssecretaris Stientje van Veldhoven van verkeer onlangs maakte bij afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. 

Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg zetten hun handtekening om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi’s zonder uitlaatgassen. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi’s in Nederland rond. Maar Utrecht zette geen handtekening.

Niet vanwege onwil, maar omdat nog geen gesprek met de lokale taxibranche was gevoerd, zo meldde de wethouder. ,,En we willen niet over maar met de ondernemers praten.”

Inmiddels lopen volgens Eerenberg wel gesprekken over een uitstootvrij wagenpark, waarbij taxi's tijden om stroom of op waterstof. ,,We staan achter de doelstelling", aldus Eerenberg. Uiterlijk eind dit jaar hoopt hij bij de gemeenteraad terug te komen met een plan en een tijdspad. 

Uit gegevens van het ministerie van infrastructuur en transport rijden taxi's gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto’s en gaan ze gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Juist door het grote aantal kilometers kan het voor taxi's economisch relatief snel interessant worden om te investeren in electra of waterstof, aldus het ministerie. Uitstootvrij rijden is per kilometer namelijk veel goedkoper dan rijden op diesel.

Zo’n 5-10% van de straattaxi’s in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij, Daaronder alle taxi's op Schiphol.