Verbreding fietsverbinding IJsselstein-Schoonhoven wordt helse klus

,,Een uiterst ingewikkelde puzzel’’, noemde woordvoerder Bert de Groot van hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden de plannen maandagavond tijdens de derde bewonersavond in verenigingsgebouw De Schaapskooi in Lopik-dorp. Gemeente en waterschap vragen om inbreng van de aanwonenden van het bijna 15 kilometer lange traject door Lopikerkapel, Uitweg, Lopik-dorp en Cabauw.

De komende maanden worden nadere gesprekken gevoerd met afzonderlijke bewoners. Niet alleen is de fietsroute op veel plekken onveilig of te smal, ook heeft het waterschap de landelijke opdracht tot verbetering van de regionale waterkeringen. Daartoe behoren onder meer de Vogelzangsekade, Wielsekade en Cabauwsekade. Na de wateroverlast in 1995 en de dijkdoorbraak in Wilnis in 2003 is landelijke wet- en regelgeving opgesteld voor het verhogen en versterken van deze regionale keringen. Vóór 2021 moet dat klaar zijn. Op een aantal plaatsen wordt een damwand in de wetering gemaakt.

Op sommige plekken staan bebouwing, hekken en bomen dermate dicht op de route dat het maar de vraag is of de gewenste breedte van 2,5 meter overal gehaald kan worden. 

De route wordt dagelijks gebruikt door honderden scholieren. De mix van gewone en elektrische fietsen, bakfietsen, scooters, invalidenwagentjes, wandelaars en auto’s van aanwonenden of sluipverkeer levert dagelijks onveilige situaties op. Op diverse delen van de route nemen hoge hagen het zicht weg. 

Tijdens de bewonersavonden kwamen verhalen los van riskante toestanden, aanrijdingen en bijna-aanrijdingen. Het autoverkeer weren is niet overal mogelijk, omdat aanwonenden bij hun huis moeten kunnen komen en agrariërs bij stukken land. De gemeente streeft naar zo min mogelijk vermenging van auto’s met fietsverkeer.