Nog volop vraagtekens bebouwing voormalig Driessen-terrein in Valkenswaard

Er verschijnt op het terrein een wooncomplex met 46 appartementen en zestien grondgebonden woningen. De rijtjeshuizen komen met de achterkant naar de Repelaerstraat. De appartementen worden gebouwd langs de Valkenierstraat en de Parallelweg-Noord. Met als hoogste punt op de hoek vijf in plaats van de eerder gedachte zes woonlagen. Het nieuwe woongebied krijgt de naam De Valkenier.

Verschillende raadsfracties hebben moeite met de doelgroep. Het CDA en de fractie van Samen voor Valkenswaard (SvV) wijzen erop dat Valkenswaard veel behoefte heeft aan huisvesting voor starters, jongeren en jongere gezinnen, en aan betaalbare huurwoningen. Volgens het college heeft de ontwikkelaar kenbaar gemaakt dat het project uitgevoerd wordt met koopwoningen vanwege de financiële haalbaarheid. Tegelijk geven B enW aan dat de toekomstige kopers elders woningen verlaten. ,,Zodoende komt er een keten op gang die aan de onderkant van de woningmarkt woningen vrijmaakt in een betaalbaar segment. Dus geschikt voor jongeren en jonge gezinnen.”

Bovendien komen er volgens het college ook kleinere appartementen geschikt voor starters en éénpersoons, oudere huishoudens. Ook de rijwoningen zijn betaalbaar en dus geschikt voor starters. Bij alleen maar betaalbare woningen voor starters is er geen woningbouwontwikkeling mogelijk. ,,Dan blijft de locatie de oude bestemming houden met bedrijvigheid in een woonwijk.”

Ook wijzen de fracties op de zelfwoonplicht, waarbij de huiseigenaren gedwongen worden om de aangekochte woning zelf te gaan bewonen, dit voorkomt dat de woningen verkocht worden aan investeerders.

Het parkeren roept ook vraagtekens op. Het CDA laat daar ook het parkeren voor bezoekers en het fietsparkeren onder vallen. De fractie van SvV heeft het gevoel dat er nog met ‘oude parkeernormen’ gewerkt wordt. Het college geeft aan dat er volgens de bestaande normen 61 ondergrondse parkeerplekken komen en 17 op het binnenterrein. En daarnaast, voor bezoekers, zes parkeerplaatsen aan de Parallelweg-Noord.

Het college wijst nog op de proef met ‘car sharing’, een vorm van autodelen, waarbij meerdere mensen gebruikmaken van één auto. Speciaal daarvoor komen twee plaatsen op het binnenterrein. Daar kunnen dan twee deelauto’s gestald worden, te reserveren door bewoners.

SvV houdt ook nog een pleidooi voor de daadwerkelijke uitvoering van het geplande groen en voor sedumdaken. Dat laatste blijkt geen optie. ,,De platte daken worden zeer waarschijnlijk benut voor zonnepanelen.”