Alleen al de vraag hoe het straks moet met de afwikkeling van het verkeer in Vlijmen-centrum als de toe- en afrit naar en van de A59 dicht gaan, leverde meer dan 200 reacties op. De meeste mensen vulden een webformulier, een kleine negentig sloegen zelf aan het tekenen via een online programma.

Volgens de gemeente ervaren veel inwoners bepaalde kruisingen als gevaarlijk, pleiten velen voor eenrichtingsverkeer en scoort ook een betere en veiliger fietsverbinding hoog. Zoals ook wordt gevraagd om extra fietsenstallingen en meer terrasruimte voor de horeca.

Heusden gaat op basis van de reacties een aantal ‘haalbare varianten’ uitwerken, om daarover verder te praten met de inwoners. De hoop was dat al eind september te kunnen doen, maar dat wordt later omdat meer tijd nodig is om de reacties te verwerken. Dat wordt nu deze maand of november.

Het plan dat de voorkeur heeft gaat richting het college en uiteindelijk neemt de gemeenteraad een besluit.  Dat gebeurt samen met een voorstel voor het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP). 

Overigens neemt de politiek pas een definitief besluit daarover als de Raad van State een uitspraak heeft gedaan over de bezwaren die zijn ingediend tegen de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL). Die uitspraak kan namelijk van invloed zijn op het afsluiten van de toe- en afrit naar de A59.

Een soortgelijk verhaal geldt voor de inbreng van inwoners over de plannen met de Vijfhoevenlaan in Vlijmen. In de plannen voor de GOL moet dat een belangrijke ontsluitingsweg worden voor Vlijmen, door de weg door te trekken naar een nieuwe aan te leggen randweg in Vlijmen-oost. Tegen dat plan zijn bij de Raad van State bezwaren ingediend. 

In afwachting van de behandeling van de bezwaren wil Heusden wel starten met het verzamelen van ideeën en opmerkingen van inwoners. Dat zou beginnen in september, maar ook in dit geval heeft Heusden meer voorbereidingstijd nodig, waarschijnlijk tot eind deze maand.