Positieve reacties op herstel vaarroute vanuit Maassluis richting Den Haag

Uitgangspunt is om de historische (deels trek)vaart verbinding Noordvliet, Veerstraat, Goudsteen, Weverskade, Nieuwe Water te herstellen en geschikt te maken voor kleine sloepen en kano’s. Via de Noordvliet met de Monstersche Sluis kan dan weer gevaren worden richting Midden Delfland, Westland en zelfs Den Haag.

Bert de Reuver is een van de leden van de initiatiefgroep. ,, We hebben inmiddels met diverse bestuurders van zowel het Hoogheemraadschap van Delfland, maar ook de gemeenten Maassluis, Midden Delfland en het Westland over het project gesproken en zij zijn allemaal positief”, vertelt hij. ,,Zij adviseren ons ook daar waar nodig.”

Studenten van de Haagse Hoge School werken aan een kosten-baten analyse die eind juni klaar moet zijn en na de zomer wordt gepresenteerd. Daarbij is niet alleen het economisch perspectief van belang maar vooral ook de meerwaarde voor de recreatie, de ecologische kwaliteit en de aantrekkelijkheid van het gebied in het algemeen.

Om het doortrekken van de vaarverbinding te realiseren moet onder meer een duiker van 90 meter midden in Maassluis vervangen worden door een open vaarverbinding tussen Goudsteen en Weverskade. ,,Bijkomend voordeel van dit plan is dat de doorgaande fietsroute uit het metropolitane snelfietsplan ingepast kan worden, zodat fietsers niet meer de drukke en gevaarlijke Westlandseweg hoeven over te steken”, aldus De Reuver.

Zoals het er nu naar uitziet zullen de aanloopkosten van het project door derden gefinancierd worden De projectgroep is hierover met diversen in overleg.