Schiedam behoudt ov-lijnen maar frequentie gaat omlaag

In de afgelopen periode is het openbaar vervoer in de regio zo volledig mogelijk blijven rijden. Dit was mede mogelijk dankzij een extra vergoeding die vanuit het rijk beschikbaar werd gesteld, maar die bijdrage eindigt medio 2021. 

Er zijn dus extra maatregelen nodig om kosten en opbrengsten bij vervoerbedrijven met elkaar in evenwicht te brengen. Met minder reizigers - en dus minder inkomsten - is een effect op de dienstregeling niet te voorkomen. Toch is binnen het vastgestelde pakket aan maatregelen het effect voor de reiziger zo klein mogelijk en heeft de hele regio bijgedragen. 

Concreet betekent dit dat metrolijn A in de spits niet meer rijdt tussen Schiedam Centrum en Vlaardingen. De frequentie van de tramlijnen 21 en 24 gaat terug van vier keer naar drie keer per uur. Buslijn 38 rijdt in de avond in plaats van vier nog maar twee keer per uur; in de spits komt de bus geen acht maar zes keer per uur langs. Buslijn 53 en 54 gaan in de spits van drie naar twee keer per uur. Buslijn 456 tot slot, vermindert z’n frequentie in de spits van zes naar vier keer per uur.

De ringlijn Schiedam, die ontstaat door een koppeling van de lijnen 51 en 53, gaat in 2021 rijden op werkdagen tussen 7.00 en 19.00 uur. ,,Dit is mogelijk door een extra bijdrage vanuit de regio voor het behoud van de huidige dienstregeling van lijn 51”, aldus wethouder Jeroen Ooijevaar. ,,Wel is besloten om de geplande start van de avond- en weekendbediening van de ringlijn op te schuiven naar een later moment in 2021. Op dit moment is de vraag nog beperkt en is het gezien de grote financiële opgave nu niet verantwoord de dienstregeling juist uit te breiden.”