Beruchte ‘Bocht van Mijdrecht’ verdwijnt: dit is hoe de N201 veiliger moet worden

Het zijn twee voorstellen in een reeks die ingenieursbureau Witteveen+Bos op tafel heeft gelegd bij de provincie. Die moet daar, na ook raadpleging van inwoners van onder andere De Ronde Venen, later een besluit over nemen. Het onderzoek is er gekomen nadat provinciale staten in april vorig jaar een eerder plan voor de al jaren slepende kwestie opzij legden.

De N201 voert dwars door Mijdrecht en Vinkeveen en is al jaren een knelpunt. En verspreid over de route zijn al veel ongelukken gebeurd. Over de aanpak wordt al jaren gesproken en behelst meer dan de Bocht van Mijdrecht. Zo wordt geadviseerd de kruising van de weg met de N196 ten westen van Mijdrecht anders in te richten. 

Gepleit wordt voor een voetgangersoversteek aan de zuidzijde van het kruispunt, moet de verkeerslichteninstallatie anders ingesteld worden en gaat de snelheid op het kruispunt omlaag van 80 naar 60 km per uur en komt daar een verhoging of plateau om het verkeer af te remmen. Ook moet het fietspad verbreed worden en wordt gepleit voor het aanbrengen van vangrails tussen de rijbaan en het fietspad. Datzelfde moet gebeuren tussen Hofland en de Veenweg.

Ook het drukke kruispunt van de N201 met de Veenweg vraagt om een aanpassing, zo staat in het rapport. De verkeerslichteninstallatie moet aangepast, de snelheid moet omlaag en om toch hard rijden te ontmoedigen, dient er een verhoging of plateau te komen op het kruispunt.

Het is nog niet bekend wanneer provinciale staten een besluit neemt en wanneer de N201 daadwerkelijk op de schop gaat.