Nieuwe parkeerregels in Zaltbommel
komen er, ondanks kritiek

Nergens in de gemeente Zaltbommel komen zoveel functies bijeen als in de binnenstad van Zaltbommel. In de oude vesting wonen mensen, maar er zijn ook winkels, restaurants, terrassen, uitgaansgelegenheden en plekken voor kunst en cultuur. Omdat bewoners en bezoekers andere parkeerwensen hebben en er slechts beperkt ruimte is, zijn er regels nodig. 

Die heeft Zaltbommel al vele jaren. Voor bewoners zijn er vergunningen en bezoekers moeten betalen. Daarvoor gelden nu, afhankelijk van de locatie, verschillende tarieven. Langs de randen van de binnenstad zijn een paar plekken waar de auto gratis mag staan, zoals de parkeerterreinen aan de Beersteeg, de Omhoeken, de Oude Wasserij en de Rotterdamse Bol. 

In het nieuwe beleid komen ook op de laatste twee locaties betaalautomaten te staan. Alleen de Beersteeg blijft helemaal gratis. Aan de Omhoeken wordt 's avonds betaald parkeren ingesteld. Bovendien mogen vergunninghouders hier dan niet meer staan. Op die manier moeten bezoekers van onder andere De Poorterij makkelijker een plekje kunnen vinden. 

Voor de snelle boodschap krijgen delen van de Gamerschestraat, Boschstraat en Waterstraat een blauwe zone. Daar mogen bezoekers maximaal een uur gratis parkeren. Voor centrumbewoners verandert er ook het een en ander. Er zijn straks immers minder gratis parkeerplaatsen en vergunninghouders mogen hun auto niet zomaar overal neerzetten. 

Vrijwel alle fracties in de gemeenteraad hadden donderdagavond wel iets op het plan aan te merken. Het regende dan ook voorstellen om nog aan de door het college bedachte parkeerregels te schaven. Acht amendementen kwamen voorbij.  

Wethouder Willem Posthouwer gaf aan met een deel van de wijzigingsvoorstellen te kunnen leven. Dat waren vooral de amendementen die door de coalitiepartijen waren ingediend. Dat kwam hem op stevige kritiek van de oppositie te staan. Vooral Jaco Melse (eigen lijst) ging er met gestrekt been in. Hij noemde het hele proces een beschamende vertoning en zei visie en lef te missen. Het eindresultaat noemt hij een ‘polder-parkeergedrocht'. 

Maar een meerderheid wilde ermee verder en dus werd het voorstel op een aantal punten aangepast. Zo schuift de geplande blauwe zone in de Gamerschestraat op richting de Markt en komt er op parkeerplaats Oude Wasserij (bij het bunkerschip) een extra blauwe zone voor twintig auto's. Verder wordt het aantal parkeervergunningen voor ambtenaren teruggedrongen en geldt straks op officiële feestdagen het zondagse in plaats van het doordeweekse parkeerregime. 

Na al deze wijzigingen is het nieuwe parkeerbeleid met twaalf stemmen voor en  negen stemmen tegen aangenomen. Opvallende tegenstemmer was vertrekkend raadslid Kees Metz, die gisteren voor coalitiepartij ZVV zijn laatste raadsvergadering beleefde. Hij sprake klare taal. ,,Ik vind dit plan niet goed. Het is te ingewikkeld en ik vrees voor veel problemen. Ik hoop dat het snel in de prullenbak verdwijnt.” 

In zijn stemverklaring sprak ook tegenstemmer Nico van Wijk (PvdA/GroenLinks) deze wens uit. ,,Dit is de omgekeerde wereld. Door dit plan wordt de binnenstad een magneet voor auto's die een gratis plekje zoeken. En dat terwijl je auto's juist aan de randen van het centrum op moet vangen.” 

Ondanks alle kritiek zegt wethouder Willem Posthouwer met een positief gevoel terug te kijken op het proces. ,,Ik heb gemerkt dat iedereen parkeerspecialist is, en heb ingezet op zoveel mogelijk draagvlak. De blauwe zone zorgt voor gastvrijheid. Dit is beleid waar we weer een hele tijd mee vooruit kunnen.” 

Hij zegt toe na invoering vinger aan de pols te houden. ,,Maar laten we niet te snel gaan evalueren. Mensen hebben een paar maanden de tijd nodig om aan de nieuwe regels te wennen.”

Omdat de voorbereidingen de nodige tijd vragen, gaan de nieuwe parkeerregels pas in de zomer van 2021 in.