Buurt vreest auto-invasie bij nieuwbouw Weezenlanden

In een uitgebreide brief aan het college en de gemeenteraad maken bewoners van het Groot Wezenland en het Almelose Kanaal ze hun bezwaren tegen het 'buitenproportionele' bouwplan kenbaar.

Het gaat om de toekomst van het wijkje pal tegenover het provinciehuis aan de Luttenbergstraat. De verouderde flats van Openbaar Belang die daar nu staan worden binnen enkele jaren gesloopt. De gemeente bekijkt nu of een 'stedelijker' invulling voor terug kan komen. In de praktijk betekent dat: meer dan het dubbele aantal woningen terugbouwen (450 in plaats van de huidige 180), meer hoogbouw (tot 40 meter in plaats van de 20 meter van nu) en een groot aantal extra parkeerplaatsen ondergronds. Die zijn niet alleen bedoeld voor bewoners, maar ook voor gebruikers van de kantoren in de omgeving zoals de rechtbank en het provinciehuis. Ook zouden horeca en winkels tot de mogelijkheden moeten behoren.

De komende maanden werkt de gemeente deze 'verkenningen' verder uit en betrekt daar ook de omwonenden bij. Maar de bewoners van de randen van het gebied laten vooruitlopend daarop al weten dat ze grote zorgen hebben over de plannen. 'De kans voor de binnenstad van Zwolle dreigt te verworden tot een project voor de parkeergelegenheid dat bekostigd wordt door de fraaie locatie met gemeentelijke monumenten te overladen middels de verkoop van zo veel mogelijk woningen'. 

Zij noemen het aantal nieuwe woningen buitenproportioneel en de hoogbouw een aantasting voor hun woongenot. Ook vrezen ze dat de komst van 600 tot 700 parkeerplaatsen een aanzuigende werking heeft. Het geeft veel extra verkeersbewegingen met alle overlast van dien en staat haaks op de doelstelling om het Zwolse stadscentrum autoluw te maken. Daarnaast is er op drukke winkelmomenten genoeg parkeerruimte bij het provinciehuis, zo stellen de omwonenden. 

De gemeente ontwikkelt de plannen samen met Openbaar Belang, de eigenaar van de bestaande flats. De gemeente wil de wijk zo inrichten dat er een aantrekkelijke, groene verbindingsroute ontstaat tussen de binnenstad en het Wezenlandenpark. Ondergronds parkeren geeft verlichting voor de parkeerdruk in de omgeving en biedt de kans het groene karakter van het wijkje te behouden, vindt de gemeente.